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Jorge Lorenzo (8.): Erst Schock, nun Erleichterung

Um stattliche 0,865 sec konnte sich Jorge Lorenzo am zweiten MotoGP-Testtag in Sepang steigern. Aber: «Wir haben noch einen weiten Weg bis zum Limit», weiß der Ducati-Neuling.

MotoGP

Im Artikel erwähnt


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Ducati-Neuling Jorge Lorenzo landete am zweiten Testtag in Sepang mit 1,032 sec Rückstand auf dem achten Rang der Zeitenliste hinter seinem neuen Teamkollegen Andrea Dovizioso. Der Italiener war nur 0,043 sec schneller als Lorenzo.

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Im Vergleich zum Montag verbesserte sich Lorenzo um ganze 0,865 sec. "Ja, am ersten Tag war ich geschockt, als wir einige Schwierigkeiten erlebten und nicht konkurrenzfähig waren. Aber wie ich es erwartet habe, war es nur eine Frage der Zeit. Nun fühlt es sich für mich viel natürlicher an, das Bike zu fahren. Ich konnte viel mehr pushen und war schneller. Trotzdem haben wir mit diesem Motorrad auf dieser Strecke noch einen weiten Weg bis zum Limit. Doch wir sind viel näher dran, der Fortschritt war groß, wir können mit der Arbeit, die wir am Dienstag erledigt haben, sehr zufrieden sein", berichtete der Mallorquiner nach dem zweiten Testtag.

Am Montag klagte Lorenzo noch über großen Zeitverlust in den Bremsphasen. Konnte dieser Bereich verbessert werden? "Ja, ich konnte später und besser bremsen. Das Bike konnte ich mit kürzerem Bremsweg stoppen. Ich muss noch immer besser verstehen, wie ich das Beste aus den neuen Reifen herausholen kann, denn ich bin trotz mehr Grip nicht schneller als auf den alten Reifen. Das muss ich also offensichtlich verbessern. Das Bike hat aber viele positive Aspekte."

Viel Kurvenspeed war immer deine Stärke, kannst du das auch mit der Ducati umsetzen? "In den langsamen Kurven und den Haarnadeln muss ich mit der Ducati ganz anders fahren. In den schnellen Kurven ist es auch etwas anders, aber du kannst schon viel Kurvenspeed fahren", versicherte Lorenzo.

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Der Spanier testete am Dienstag auch neue Reifen für Michelin. "Fast alle Fahrer haben die neuen Michelin-Reifen ausprobiert. Sie sind besser, der Grip ist derselbe, aber die Traktion ist besser, da die Reifen weicher sind. Darum sind sie besser."

Die MotoGP-Testzeiten von Sepang, 31. Januar:

1. Andrea Iannone, Suzuki, 1:59,452 min

2. Maverick Viñales, Yamaha, 1:59,859

3. Álvaro Bautista, Ducati, 2:00,219

4. Valentino Rossi, Yamaha, 2:00,254

5. Johann Zarco, Yamaha, 2:00,343

6. Héctor Barberá, Ducati, 2:00,351

7. Andrea Dovizioso, Ducati, 2:00,441

8. Jorge Lorenzo, Ducati, 2:00,484

9. Jonas Folger, Yamaha, 2:00,495

10. Marc Márquez, Honda, 2:00,531

11. Aleix Espargaró, Aprilia, 2:00,609

12. Cal Crutchlow, Honda, 2:00,692

13. Alex Rins, Suzuki, 2:00,877

14. Dani Pedrosa, Honda, 2:00,886

15. Scott Redding, Ducati, 2:00,972

16. Karel Abraham, Ducati, 2:00,981

17. Danilo Petrucci, Ducati, 2:01,124

18. Loris Baz, Ducati, 2:01,227

19. Michele Pirro, Ducati, 2:01,383

20. Pol Espargaró, KTM, 2:01,525

21. Jack Miller, Honda, 2:01,557

22. Sam Lowes, Aprilia, 2:02,058

23. Tito Rabat, Honda, 2:02,190

24. Takuya Tsuda, Suzuki, 2:02,266

25. Bradley Smith, KTM, 2:02,517

26. Katsuyuki Nakasuga, Yamaha, 2:02,893

27. Kouta Nozane, Yamaha, 2:03,052

Die MotoGP-Testzeiten von Sepang, 30. Januar:

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1. Casey Stoner, Ducati, 1:59,680 min

2. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:59,797

3. Maverick Viñales, Yamaha, 2:00,129

4. Álvaro Bautista, Ducati, 2:00,134

5. Andrea Iannone, Suzuki, 2:00,489

6. Cal Crutchlow, Honda, 2:00,569

7. Jonas Folger, Yamaha, 2:00,643

8. Valentino Rossi, Yamaha, 2:00,694

9. Marc Márquez, Honda, 2:00,738

10. Héctor Barberá, Ducati, 2:00,743

11. Danilo Petrucci, Ducati, 2:00,850

12. Scott Redding, Ducati, 2:00,853

13. Dani Pedrosa, Honda, 2:00,970

14. Johann Zarco, Yamaha, 2:01,224

15. Aleix Espargaró, Aprilia, 2:01,272

16. Pol Espargaró, KTM, 2:01,338

17. Jorge Lorenzo, Ducati, 2:01,349

18. Loris Baz, Ducati, 2:01,352

19. Takuya Tsuda, Suzuki, 2:01,812

20. Alex Rins, Suzuki, 2:01,890

21. Karel Abraham, Ducati, 2:01,926

22. Jack Miller, Honda, 2:01,943

23. Kouta Nozane, Yamaha, 2:02,187

24. Katsuyuki Nakasuga, Yamaha, 2:02,281

25. Tito Rabat, Honda, 2:02,315

26. Sam Lowes, Aprilia, 2:02,943

27. Bradley Smith, KTM, 2:03,033

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Trackhouse MotoGP Team

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