Erstmals seit dem Aragón-GP 2012 (Valentino Rossi auf Ducati), musste am Sonntag in Valencia ein Fahrer wegen Überschreitung des erlaubten Motorenkontingents aus der Boxengasse starten. Pol Espargaró musste am Freitag in Valencia den zehnten KTM-RC16-Motor einbauen lassen. Aber die "concession teams" (das sind die Neueinsteiger Aprilia und KTM) dürfen nur neun 1000-ccm-Triebwerke pro Fahrer und Saison verheizen. Die siegreichen Factory Teams wie Honda, Yamaha, Ducati und Suzuki müssen sogar mit sieben Motoren durch die Saison kommen. Pol Espargaró kam aus Runde 1 mit 15,808 sec Rückstand auf Weltmeister Marc Márquez und 11 sec auf den Vorletzten Sam Lowes zurück. Dann profitierte er von mehreren Stürzen und überholte Hector Barbera, Loris Baz und Michael van der Mark. Nach 25 Runden lag Pol an 16. Stelle, als er stürzte "Wir müssen stolz und glücklich sein, was wir dieses Jahr erreicht haben", hielt der Spanier fest. "Wir haben Unglaubliches geleistet, niemand hat das von uns erwartet – niemand. Wir haben schon für den Test diese Woche neue Teile und neue Ideen. 2018 fassen wir höhere Ziele ins Auge." Die Weltmeisterschaft beendete der Jüngere der Espargarós mit 55 Punkten auf Rang 17, Alex Rins (59), Bruder Aleix (62) und Scott Redding (64) blieben nur knapp vor ihm.