Maverick Viñales legte nach dem katastrophalen Valencia-Rennwochenende am ersten Tag des MotoGP-Tests in Valencia die Bestzeit vor. Mit 1:30,189 min war der Yamaha-Pilot fast eine Sekunde schneller als im Qualifying am Samstag. Am zweiten Tag kam er nicht über Platz 5 hinaus, aber seine Dienstagszeit reichte für den zweiten Rang der kombinierten Zeitenliste. "Beim Test in Sepang werde ich so anfangen, wie ich am Rennwochenende mit der 2017-Maschine im Qualifying aufhörte. Danach werde ich mit den Einstellungen des Tests weitermachen. Wir werden beide Bikes und die unterschiedlichen Motoren vergleichen. Vielleicht ist Sepang eine bessere Strecke als Valencia für die Testarbeit. Ich hoffe, dass es dort einen Tag lang regnet, damit wir an unseren Problemen arbeiten und die neuen Motoren testen können", erklärte Viñales. "Um eine Richtung für 2018 festzulegen, müssen wir noch mehr testen. Der erste Tag hier lief gut, der zweite nicht so. Also wird es wichtig sein, unser Gefühl noch einmal zu prüfen. Nach drei oder vier guten Tagen können wir Entscheidungen treffen. Mein Gefühl ist ähnlich zu dem von Valentino. Es wäre auch schwer, in unterschiedliche Richtungen zu gehen." Die Yamaha-Werkspiloten hatten drei unterschiedliche Bikes in ihrer Box: das 2016-Bike, die 2017-Maschine und ein Motorrad mit einem neuen Motor. "Wir haben heute pro Runde 0,3 oder 0,4 sec verloren, obwohl es dieselbe Maschine wie am Dienstag war", grübelte Viñales. "Das verstehen wir noch nicht. Um eine Entscheidung beim Chassis zu treffen, müssen wir uns wirklich sicher sein. Mit der 2017-Maschine sind die Traktion und die Beschleunigung besser. Das 2016-Bike gibt mir ein besseres Gefühl für die Front. Der Kurvenspeed und das Turning sind mit ihr besser. Nun müssen wir entscheiden, ob wir in die 2016-Richtung gehen und an der Beschleunigung arbeiten oder bei der 2017er-Maschine das Gefühl für das Vorderrad verbessern. Wir müssen herausfinden, welcher Weg einfacher ist, um uns schnell zu machen." Viñales rückte beim Valencia-Test mit einer neuen Aero-Verkleidung aus. "Es sieht aus, als hätten wir Winglets. Doch die Aprilia und Ducati machen Ähnliches. Ich denke nicht, dass die Verkleidung illegal ist. Ob sie gefährlich ist, müssen die Verantwortlichen entscheiden. Sie fühlte sich gut an. Wir wissen, dass diese Verkleidung in Valencia viel besser ist", versicherte Viñales. Die Gesamtzeiten des MotoGP-Tests in Valencia: 1. Marc Márquez (Honda), 1:30,033 min 2. Maverick Viñales (Yamaha), 1:30,189 3. Johann Zarco (Yamaha), 1:30,389 4. Dani Pedrosa (Honda), 1:30,436 5. Valentino Rossi (Yamaha), 1:30,519 6. Jorge Lorenzo (Ducati), 1:30,534 7. Jack Miller (Ducati), 1:30,635 8. Cal Crutchlow (Honda), 1:30,654 9. Aleix Espargaró (Aprilia), 1:30,756 10. Andrea Dovizioso (Ducati), 1:30,850 11. Andrea Iannone (Suzuki), 1:30,877 12. Pol Espargaró (KTM), 1:31,100 13. Bradley Smith (KTM), 1:31,202 14. Tito Rabat (Ducati), 1:31,386 15. Alex Rins (Suzuki), 1:31,516 16. Danilo Petrucci (Ducati), 1:31,721 17. Franco Morbidelli (Honda), 1:31,786 18. Takaaki Nakagami (Honda), 1,31,867 19. Scott Redding (Aprilia), 1:32,075 20. Karel Abraham, Ducati), 1:32,445 21. Xavier Siméon (Ducati), 1:32,698 22. Takumi Takahashi (Honda), 1:33,569 Die Mittwoch-Zeiten des MotoGP-Tests in Valencia, 17 Uhr: 1. Marc Márquez (Honda) 1:30,033 min 2. Dani Pedrosa (Honda) +0,403 sec 3. Johann Zarco (Yamaha) +0,406 4. Jorge Lorenzo (Ducati) +0,501 5. Maverick Viñales (Yamaha) +0,607 6. Cal Crutchlow (Honda) +0,621 7. Valentino Rossi (Yamaha) +0,691 8. Jack Miller (Ducati) +0,827 9. Andrea Iannone (Suzuki) +0,844 10. Aleix Espargaró (Aprilia) +0,856 11. Pol Espargaró (KTM) +1,067 12. Bradley Smith (KTM) +1,169 13. Tito Rabat (Ducati) +1,353 14. Alex Rins (Suzuki) +1,483 15. Andrea Dovizioso (Ducati) +1,725 16. Franco Morbidelli (Honda) +1,753 17. Takaaki Nakagami (Honda) +1,834 18. Danilo Petrucci (Ducati) +1,841 19. Scott Redding (Aprilia) +2,325 20. Xavier Siméon (Ducati) +2,665 21. Takumi Takahashi (Honda) +3,837 Die Dienstag-Zeiten des MotoGP-Tests in Valencia, 17 Uhr: 1. Maverick Viñales (Yamaha) 1:30,189 min 2. Johann Zarco (Yamaha) +0,200 sec 3. Marc Márquez (Honda) +0,312 4. Valentino Rossi (Yamaha) +0,330 5. Jack Miller (Ducati) +0,446 6. Aleix Espargaró (Aprilia) +0,567 7. Andrea Dovizioso (Ducati) +0,661 8. Jorge Lorenzo (Ducati) +0,870 9. Pol Espargaró (KTM) +0,977 10. Cal Crutchlow (Honda) +1,070 11. Dani Pedrosa (Honda) +1,139 12. Bradley Smith (KTM) +1,226 13. Tito Rabat (Ducati) +1,484 14. Danilo Petrucci (Ducati) +1,532 15. Scott Redding (Aprilia) +1,886 16. Karel Abraham (Ducati) +2,256 17. Takaaki Nakagami (Honda) +2,534 18. Franco Morbidelli (Honda) +2,573 19. Takumi Takahashi (Honda) +3,380 20. Xavier Siméon (Ducati) +4,053