"Ein guter Tag", hielt Cal Crutchlow fest, nachdem er am Freitag als einer von sechs Piloten unter 1:55 min blieb. Für 0,406 sec Rückstand auf den Schnellsten, Suzuki-Werksfahrer Andrea Iannone, hatte er auch eine Erklärung parat. "Das Bike lässt sich nicht gescheit einlenken", kritisierte das Honda-Ass. "Mit einem Reifen ist das okay, dieser ist aber für die harten Bremsmanöver zu weich. Der andere Reifen verhält sich auf der Bremse gut, dann mangelt es aber am Einlenken. Ich weiß nicht, welchen Vorderreifen ich nehmen soll. Trotzdem bin ich glücklich und fühle mich schnell." "Ich fahre auch gut", unterstrich der Engländer. "Ich drehte auch mal zehn Runden am Stück mit einem gebrauchten Reifen, um das Rennende zu simulieren. Eingeschränkt werde ich durch den Vorderreifen. Es ist nicht so, dass er auseinanderfällt, er funktioniert einfach nicht. Wir haben viel mit der Geometrie des Motorrads gespielt, neue Teile haben wir für diesen Test keine dabei. Vergleichstests von Gabeln machte ich auch." Hast du die Karbongabel von Öhlins während der ganzen Wintertests eingesetzt? "Ich habe sie auf jeder Strecke probiert", erklärte Crutchlow. "Jetzt vergleiche ich sie. Ich weiß, wie die andere Gabel reagiert, die Karbongabel hat mehr Vor- als Nachteile. Für mich ist immer noch die letztjährige Gabel die beste. Die Karbongabel hat aber durchaus Vorzüge, ich gehe davon aus, dass wir mit ihr weitermachen. Mit ihr lässt sich das Bike besser einlenken. Die andere ist in der Beschleunigungsphase besser. Es hängt wohl auch von der Abstimmung ab." Zum Zeitenvergleich: Die Pole-Position im Katar-GP 2017 hat sich Maverick Viñales mit 1:54,316 min auf der Yamaha M1 gesichert. Diese Zeit stammt aus den freien Trainings, weil das Quali wegen Regen ausfiel. MotoGP-Test Katar, Freitag, 2. März: 1. Andrea Iannone, Suzuki, 1:54,586 min 2. Andrea Dovizioso, Ducati, +0,041 3. Marc Márquez, Honda, +0,167 4. Johann Zarco, Yamaha, +0,288 5. Alex Rins, Suzuki, +0,381 6. Cal Crutchlow, Honda, +0,406 7. Maverick Viñales, Yamaha, 0,465 8. Danilo Petrucci, Ducati, +0,602 9. Jack Miller, Ducati, +0,650 10. Dani Pedrosa, Honda, +0,696 11. Valentino Rossi, Yamaha, +0,730 12. Aleix Espargaró, Aprilia, +0,874 13. Takaaki Nakagami, Honda, +953 14. Jorge Lorenzo, Ducati, +0,976 15. Scott Redding, Aprilia, +1,122 16. Bradley Smith, KTM, +1,212 17. Tito Rabat, Ducati, +1,289 18. Karel Abraham, Ducati, +1,290 19. Franco Morbidelli, Honda, +1,488 20. Álvaro Bautista, Ducati, +1,518 21. Hafizh Syahrin, Yamaha, +1,677 22. Tom Lüthi, Honda, +1,709 23. Xavier Siméon, Ducati, +2,209 24. Mika Kallio, KTM, +2,632