Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Der spanische Reale Avintia Ducati-Pilot Tito Rabat, in der MotoGP-WM überraschend an elfter Stelle mit 24 Punkten aus fünf Rennen, ist am Mittwoch-Vormittag bei seinem schweren Sturz auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya nicht gerade glimpflich davon gekommen.
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Bei seinem dritten Exit verlor der Moto2-Weltmeister von 2014 in der schnellen Zielkurve die Kontrolle über seine 2017-Desmosedici. Rabat spürte nach dem Crash sofort starke Schmerzen im linken Arm, die Maschine fing Feuer. Nach den ersten Medical Checks im Medical Centre an der Rennstrecke wurde Rabat von einem Ambulanzfahrzeug für weitere Untersuchungen in das Quiron Dexeus Hospital gebracht, wo sich Dr. Xavier Mir und sein Team und den Fahrer kümmerten.
Tito Rabat musste ein MRI und einen 3D CT-Scan am linken Ellenbogen über sich ergehen lassen. Folgende Diagnose wurde erstellt: Muskelrisse dritten Grades der tiefen Fingerbeuger; Muskelrisse zweiten Grades am Handwurzelknochen mit Blutergüssen und Beschädigungen am Nerv. Dazu ein Ödem am Schleimbeutel am linken Ellenbogen.
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Rabat wird am Donnerstag noch einmal genauer untersucht. Dann wird über die genaue Art der Behandlung beraten und die Genesungszeit festgelegt.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Esteve "Tito" Rabat hat sein Team bereits informiert, dass er alles daransetzen wird, um in acht Tagen das erste Training in Mugello aufnehmen zu können. Dr. Mir wird entscheiden, ob sich dieses Vorhaben umsetzen lässt.
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