Kritik an Aprilia: «Neue Bikes müssen früher kommen»
Aleix Espargaro hat die MotoGP-WM 2019 mit einem neunten Platz im Rennen in Valencia beendet. Weshalb der Aprilia-Werksfahrer mit dem Grand Prix nicht zufrieden ist.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Werbung
"Das Resultat ist gut, das Rennen ist nicht so glücklich verlaufen", erklärte Aleix Espargaro am Sonntag auf dem Cirucit Ricardo Tormo. "Ich habe mich sehr unsicher gefühlt und mir ist der Vorderreifen einige Mal weggerutscht. Die Strecken-Bedingungen waren sehr schwierig und ich konnte mich nur mit Mühe auf dem Motorrad halten."
Werbung
Werbung
Der Spanier weiter: "Letztes Jahr bin ich hier gestürzt und auch dieses Jahr bin ich am Samstag dreimal von meiner Aprilia gefallen. Ich war sehr vorsichtig im Rennen und habe überhaupt nicht gepusht, weil ich das Rennen unbedingt zu Ende fahren wollte. Ich habe die Jungs vor mir beobachtet: Jedes Mal, wenn einer ein wenig schneller fahren wollte, ist er gestürzt. Der neunte Platz ist ein gutes Ergebnis für das Ende der Saison. Ich freue mich für das Team." Am kommenden Dienstag und Mittwoch testen die MotoGP-Piloten in Valencia. Die meisten Teams fahren da bereits mit den Maschinen vom nächsten Jahr. Bei Aprilia sieht das anders aus: Aleix Espargaro bekommt die 2020-Maschine erst in Malaysia Ende Januar. "Wenn wir uns in den nächsten Jahren weiterentwickeln wollen, müssen wir die neuen Motorräder früher bekommen. Nächstes Jahr haben wir nur sechs Testtage mit dem neuen Bike, ehe das erste MotoGP-Rennen der Saison in Katar ansteht. Das ist extrem wenig."
2019 ist das letzte Jahr, in dem direkt nach Saisonende noch Tests in Valencia stattfinden. Espargaro ist froh darüber: "Das ist zwar nur meine persönliche Meinung, aber ich hasse Tests. Auch wenn ich verstehe, warum wir sie machen müssen. Wir müssen gucken, wie das neue Bike funktioniert und alle neuen Mitarbeiter lernen, wo ihr Platz im Team ist. Allerdings machen die Tests in Valencia nur wenig Sinn: Hier ist sind die Temperaturen viel kühler als in Katar, wo Anfang März das erste Rennen der Saison stattfindet. Der neue Kalender der Dorna kommt mir sehr gelegen."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
1. Marc Marquez (Honda). 2. Fabio Quartararo (Yamaha). 3. Jack Miller (Ducati). 4. Andrea Dovizioso (Ducati). 5. Alex Rins (Suzuki). 6. Maverick Vinales (Yamaha). 7. Joan Mir (Suzuki). 8. Valentino Rossi (Yamaha). 9. Aleix Espargaro (Aprilia). 10. Pol Espargaro (KTM). 11. Tito Rabat (Ducati). 12. Mika Kallio (KTM). 13. Jorge Lorenzo (Honda). 14. Karel Abraham (Ducati). 15. Hafizh Syahrin (KTM).
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.