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Lombok/Indonesien: Schon 2021 für Grand Prix bereit?
Die Bauarbeiten auf der nicht permanenten GP-Strecke in Indonesien machen enorme Fortschritte. Der Mandalika International Street Circuit könnte im Herbst 2021 bereits GP-Schauplatz werden.
MotoGP
Auf der Ferieninsel Lombok bei Bali entsteht der Mandalika Street Circuit
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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Nachdem in der vergangenen MotoGP-Saison schon Portimão als Ersatz-Rennstrecke zum Zug kam, stehen für 2021 nicht weniger als drei Rennstrecken als Ausweichschauplätze auf der Liste. Portimão (Portugal), der Mandalika International Street Circuit (Indonesien) und der Igora Drive Circuit bei St. Petersburg (Russland) können einspringen, falls wegen Corona wieder andere Events gestrichen werden müssen.
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Die Erbauer des Mandalika International Street Circuit auf der Insel Lombok bei Bali haben ihr Projekt bereits beim Katar-GP 2018 präsentiert. Indonesien sollte eigentlich schon 2021 auf den Kalender zurückkehren, nachdem 1996 und 1997 auf dem Sentul Circuit bei Jakarta gefahren wurde. Doch die ursprünglich geplante Piste in Pelambang kam nicht zustande. Und auch in Lombok haben sich die Bauarbeiten verzögert. Inzwischen sind die Rennstrecken-Erbauer jedoch zuversichtlich, im Herbst 2021 einen ersten Grand Prix austragen zu können, falls eines der Übersee-Rennen in Motegi, Buriram, Phillip Island oder Sepang ausfällt.
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Denn mittlerweile haben die Indonesier bei den Bauarbeiten mit der nicht permanenten Rennstrecke (4,3 km lang, 14 Kurven) große Fortschritte gemacht. Die Indonesian Tourism Development Company (ITDC), Indonesiens größtes Tourismus-Unternehmen (es befindet sich im Staatsbesitz), will 2021 auch schon einen Superbike-WM-Lauf austragen. "Die Verantwortlichen in Lombok haben uns gebeten, die neue Rennstrecke für 2021 als Reserve-GP-Schauplatz zu nominieren", berichtete Dorna-CEO Carmelo Ezpeleta im Gespräch mit SPEEDWEEK.com.
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Spätestens Ende Juni 2021 müsste die Strecke einsatzbereit sein, um noch rechtzeitig ihre Grade-A-Homologation für einen Grand Prix im Herbst 2021 bekommen zu können.
Der provisorische GP-Kalender 2021: 28. März: Doha/Q* 11. April: Las Termas/AR 18. April: Austin/USA 02. Mai Jerez/E 16. Mai. Le Mans/F 30. Mai: Mugello/I 06. Juni: Barcelona/E 20. Juni: Sachsenring/D 27. Juni Assen/NL 11. Juli: KymiRing/F** 08. August: Brünn/CZ*** 15. August: Red Bull Ring/A 29. August: Silverstone/GB 12. September: Aragón/E 19. September: Misano/I 03. Oktober: Motegi/J 10. Oktober: Buriram/TH 24. Oktober: Phillip Island/AUS 31. Oktober: Sepang/MAL 14. November: Valencia/E
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Ausweich-Strecken: Portimão (Portugal) Mandalika International Street Circuit (Indonesien) Igora Drive Circuit (Russland) *Nachtrennen **Homologation der Strecke steht noch aus *** bisher kein Vertrag unterzeichnet Die geplanten Pre-Season-Tests: MotoGP-Klasse Shakedown-Test in Sepang: 14. bis 16. Februar Sepang-Test: 19. bis 21. Februar Katar-Test: 10. bis 12. März
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