Brad Binder leistet Abbitte bei KTM: Massiver Fehler

Von Ivo Schützbach
Brad Binder (Mitte) entschuldigte sich bei seinem Team

Brad Binder (Mitte) entschuldigte sich bei seinem Team

Red-Bull-KTM-Werksfahrer Brad Binder verlor in Silverstone lediglich 7,7 sec auf Sieger Pecco Bagnaia (Ducati), wurde aber nur Elfter. Er glaubt, dass mit anderer Reifenwahl viel mehr möglich gewesen wäre.

Brad Binder fuhr mit seiner KTM RC16 ein einsames Rennen. Zu Marco Bezzecchi auf Platz 10 fehlte dem Südafrikaner nach 20 Runden und 118 km auf dem Silverstone Circuit eine Sekunde, auf dessen Mooney-VR46-Teamkollege Luca Marini hinter sich hatte er knapp 6 sec Vorsprung.

«Mit dem Rennreifen hatten wir das ganze Wochenende eine ordentliche Pace», hielt Binder fest. «Unglücklicherweise fehlte uns im Qualifying ein bisschen etwas, um eine konkurrenzfähige Zeit zu fahren. Das warf uns im Grid weit zurück.»

«Mein Start war sehr gut, dann gab es aber eine Berührung und ich verlor fünf Plätze», schilderte der von Startplatz 14 kommende Red-Bull-Pilot die turbulente Anfangsphase. «Ich konnte dann zwar wieder zur Spitzengruppe aufschließen, bei der Reifenwahl habe ich aber einen massiven Fehler gemacht. Dafür musste ich bezahlen, zehn Runden vor Schluss ließ mein Hinterreifen deutlich nach. Vier Runden vor Ende war der Reifen hinüber. Das tut mir leid für mein Team, mit meiner Pace wäre einiges möglich gewesen, alles funktionierte gut. Aber als der Reifen nachließ, konnte ich nicht viel tun. Ich muss das unter lehrreiche Erfahrung verbuchen.»

Teamkollege Miguel Oliveira brachte die beste KTM auf den sechsten Platz, er verlor 2,7 sec auf Sieger Pecco Bagnaia (Ducati). In der Gesamtwertung ist Binder Siebter und damit Bester des österreichischen Herstellers. Doch in Silverstone wurde er von Jack Miller (Ducati Lenovo) überholt, der jetzt neun Punkte vor ihm liegt und Sechster ist.

MotoGP-Ergebnisse Silverstone/GB (7. August):

1. Pecco Bagnaia (I), Ducati, 20 Rdn in 40:10,260 min
2. Maverick Viñales (E), Aprilia, +0,426 sec
3. Jack Miller, (AUS), Ducati, +0,614
4. Enea Bastianini (I), Ducati, +1,651
5. Jorge Martin (E), Ducati, +1,750
6. Miguel Oliveira (P), KTM, +2,727
7. Alex Rins (E), Suzuki, +3,021
8. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +3,819
9. Aleix Espargaró (E), Aprilia, +3,958
10. Marco Bezzecchi (I), Ducati, 6,646
11. Brad Binder (ZA), KTM, +7,730
12. Luca Marini (I), Ducati, +13,439
13. Takaaki Nakagami (J), Honda, +13,706
14. Pol Espargaró (E), Honda, +13,906
15. Franco Morbidelli (I), Yamaha , +16,359
16. Andrea Dovizioso (I), Yamaha, +20,805
17. Alex Márquez (E), Honda, +21,099
18. Remy Gardner (AUS), KTM, +24,579
19. Stefan Bradl (D), Honda, +28,773
20. Darryn Binder (ZA), Yamaha, +33,653
21. Raúl Fernández (E), KTM, +35,601
22. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +36,460
– Joan Mir (E), Suzuki, 6 Runden zurück
– Johann Zarco (F), Ducati, 12 Runden zurück

MotoGP-Fahrer-WM nach 12 von 20 Grands Prix:

1. Quartararo, 180 Punkte. 2. Aleix Espargaró 158. 3. Bagnaia 131. 4. Bastianini 118. 5. Zarco 114. 6. Miller 107. 7. Brad Binder 98. 8. Rins 84. 9. Viñales 82. 10. Oliveira 81. 11. Martin 81. 12. Mir 77. 13. Bezzecchi 61. 14. Marc Márquez 60. 15. Marini 56. 16. Nakagami 45. 17. Pol Espargaró 42. 18. Alex Márquez 27. 19. Morbidelli 26. 20. Di Giannantonio 18. 21. Darryn Binder 10. 22. Dovizioso 10. 23. Gardner 9. 24. Raúl Fernández 5.

Konstrukteurs-WM:

1. Ducati, 271 Punkte. 2. Yamaha 180. 3. Aprilia 175. 4. KTM 131. 5. Suzuki 110. 6. Honda 88.

Team-WM:
1. Aprilia Racing, 240 Punkte. 2. Ducati Lenovo Team 238. 3. Monster Energy Yamaha 206. 4. Prima Pramac Racing 195. 5. Red Bull KTM Factory 179. 6. Suzuki Ecstar 161. 7. Gresini Racing 136. 8. Mooney VR46 Racing 117. 9. Repsol Honda 102. 10. LCR Honda 72. 11. WithU Yamaha RNF 20. 12. Tech3 KTM Factory 14.

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