"Neue Erweiterungen", hieß es am Mittwoch auf den Social-Media-Kanälen des Circuit de Barcelona-Catalunya. Tatsächlich sind die Baumaschinen auf der Rennstrecke im Einsatz, genauer gesagt in Kurve 1, wo es beim MotoGP-Rennen 2022 zum furchterregenden Start-Crash gekommen war. An der Streckenführung wird sich nichts ändern, aber die Auslaufzone soll im Sinne der Sicherheit um rund 40 Prozent erweitert werden. Die Arbeiten liefen bereits im vergangenen November an, insgesamt sind für die Umbauarbeiten 18 Wochen veranschlagt. Laut den Betreibern des Circuit de Barcelona-Catalunya wird das reine Kiesbett von rund 3100 m 2 auf 5100 m 2 erweitert, die gesamte Zone vergrößert sich von circa 5200 m 2 auf 7200 m 2. Gerade im Zuge der immer höheren Top-Speed-Werte sind die vorhandenen Sturzräume ein großes Sicherheitsthema in der MotoGP-WM. Zur Erinnerung: Beim Catalunya-GP 2022 passierte Enea Bastianini (Ducati) die Geschwindigkeitsmessung auf der 1047 m langen Start-Ziel-Geraden mit einem Spitzenwert von 352,9 km/h. Der MotoGP-Kalender 2023: 26. März: Portimão/Portugal 02. April: Termas de Río Hondo/Argentinien (F1 Australien) 16. April: Circuit of The Americas/Texas 30. April: Jerez/Spanien (F1 Aserbaidschan) 14. Mai: Le Mans/Frankreich 11. Juni: Mugello/Italien 18. Juni: Sachsenring/Deutschland (F1 Kanada) 25. Juni: Assen/Niederlande 09. Juli: Sokol Circuit/Kasachstan** (F1 Grossbritannien) 06. August: Silverstone/GB 20. August: Red Bull Ring/Österreich 03. September: Catalunya/Spanien (F1 Italien) 10. September: Misano/Italien 24. September: Buddh Circuit/Indien** (F1 Japan) 01. Oktober: Motegi/Japan 15. Oktober: Mandalika/Indonesien 22. Oktober: Phillip Island/Australien (F1 Austin) 29. Oktober: Buriram/Thailand (F1 Mexiko) 12. November: Sepang/Malaysia 19. November: Losail Circuit/Katar* (18.11. F1 Las Vegas) 26. November: Valencia/Spanien (F1 Abu Dhabi) * = Nachtrennen bei Flutlicht ** = Strecke noch nicht homologiert