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Schweres Gerät auf der GP-Strecke von Catalunya

In der Winterpause wird auf dem «Circuit de Barcelona-Catalunya» in Montmeló fleißig gearbeitet, um die Sicherheit für die bevorstehenden Rennen und Trainings zu erhöhen.

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"Neue Erweiterungen", hieß es am Mittwoch auf den Social-Media-Kanälen des Circuit de Barcelona-Catalunya. Tatsächlich sind die Baumaschinen auf der Rennstrecke im Einsatz, genauer gesagt in Kurve 1, wo es beim MotoGP-Rennen 2022 zum furchterregenden Start-Crash gekommen war.

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An der Streckenführung wird sich nichts ändern, aber die Auslaufzone soll im Sinne der Sicherheit um rund 40 Prozent erweitert werden.

Die Arbeiten liefen bereits im vergangenen November an, insgesamt sind für die Umbauarbeiten 18 Wochen veranschlagt. Laut den Betreibern des Circuit de Barcelona-Catalunya wird das reine Kiesbett von rund 3100 m 2 auf 5100 m 2 erweitert, die gesamte Zone vergrößert sich von circa 5200 m 2 auf 7200 m 2.

Gerade im Zuge der immer höheren Top-Speed-Werte sind die vorhandenen Sturzräume ein großes Sicherheitsthema in der MotoGP-WM.

Zur Erinnerung: Beim Catalunya-GP 2022 passierte Enea Bastianini (Ducati) die Geschwindigkeitsmessung auf der 1047 m langen Start-Ziel-Geraden mit einem Spitzenwert von 352,9 km/h.

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22. Oktober: Phillip Island/Australien (F1 Austin)

29. Oktober: Buriram/Thailand (F1 Mexiko)

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26. November: Valencia/Spanien (F1 Abu Dhabi)

* = Nachtrennen bei Flutlicht

** = Strecke noch nicht homologiert

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