Nach dem Ausfall von HRC-Speerspitze Marc Márquez nach seinem Crash im Warm-Up der MotoGP am Sonntag war der Japaner Takaaki Nakagami im Rennen auf dem Sachsenring plötzlich der einzig verbliebene Honda-Fahrer in der Motorrad-Königsklasse. "Leider hatten wir bei Honda nach dem Warm-up nur noch einen verbleibenden Fahrer", übte sich der Japaner in Galgenhumor und beschrieb anschließend den Márquez-Sturz aus seiner Perspektive: "Ich war direkt hinter ihm und habe den angsteinflößenden Sturz gesehen. Mir ist von hinten nichts Seltsames aufgefallen. Er hat weder den Scheitelpunkt verpasst noch etwas falsch gemacht. Er hat lediglich das Hinterrad verloren und hatte daraufhin einen heftigen Highsider." Mit Blick auf Hondas Sturzstatistik ergänzte Taka: "Das macht mir Angst, da ich auf dem gleichen Bike sitze und einige Male das gleiche Gefühl hatte. Zum Glück hatte ich keinen so schlimmen Highsider." Seine Prioritäten liegen daher aktuell fernab von guten Rennresultaten. "Ich will die Zielflagge sehen, das ist für mich und Honda momentan das Wichtigste. Denn wenn ich stürze und mich verletzte, dann hat Honda niemanden mehr im Grid stehen." Nakagami plagte sich von Startplatz 17 in den 30 Runden auf Position 14, war am Ende direkt hinter dem ebenfalls ratlosen Fabio Quartararo (Yamaha) und verlor 25 Sekunden auf Sieger Jorge Martin (Pramac Ducati). Seine Diagnose klang dann so: "Jedes Mal, wenn wir mit dem Motorrad ans Limit gehen, liegen wir im Kies." Der 31-Jährige aus Chiba, der seine sechste MotoGP-Saison fährt, ist kaum zu beneiden. "Es ist wohl die größte Krise für HRC und es ist wohl auch die größte Krise meiner Karriere." Mit dem Blick nach vorn sagte er: "Ich wünschen unseren Fahrern eine gute Genesung und hoffe, dass Joan (Mir; Anm.) in Assen wieder fahren kann." Was seine Zukunft betrifft, wirkte Nakagami auch sehr nachdenklich und verriet dann aber: "Wir hatten hier auf dem Sachsenring ein kleines Meeting, wo wir einige Dinge besprochen haben. In Assen soll es dann noch ein Treffen geben - dann weiß ich vielleicht schon mehr. Ob es gut oder schlechte Nachrichten sein werden, weiß ich nicht." Ergebnisse MotoGP Sachsenring (18. Juni): 1. Jorge Martin, Ducati, 30 Runden in 40:52,449 min 2. Pecco Bagnaia, Ducati, +0,064 sec 3. Johann Zarco, Ducati, +7,013 4. Marco Bezzecchi, Ducati, +8,430 5. Luca Marini, Ducati, +11,679 6. Jack Miller, KTM, +11,904 7. Alex Márquez, Ducati, +14,040 8. Enea Bastianini, Ducati, +14,859 9. Fabio Di Giannantonio, Ducati, +17,061 10. Miguel Oliveira, Aprilia, +19,648 11. Augusto Fernández, KTM, +19,997 12. Franco Morbidelli, Yamaha, +22,949 13. Fabio Quartararo, Yamaha, +25,117 14. Takaaki Nakagami, Honda, +25,327 15. Raúl Fernández, Aprilia, +25,503 16. Aleix Espargaró, Aprilia, +28,543 17. Jonas Folger, KTM, +48,962 – Brad Binder, KTM, 12 Runden zurück – Maverick Viñales, Aprilia, 22 Runden zurück Ergebnisse MotoGP-Sprint Sachsenring (17. Juni): 1. Jorge Martin, Ducati, 15 Rdn in 20:21,871 min 2. Pecco Bagnaia, Ducati, +2,468 sec 3. Jack Miller, KTM, +3,287 4. Luca Marini, Ducati, +5,487 5. Johann Zarco, Ducati, +5,538 6. Brad Binder, KTM, +6,289 7. Marco Bezzecchi, Ducati, +6,956 8. Alex Márquez, Ducati, +9,261 9. Aleix Espargaró, Aprilia, +9,691 10. Enea Bastianini, Ducati, +9,715 11. Marc Márquez, Honda, +10,828 12. Fabio Di Giannantonio, Ducati, +10,905 13. Fabio Quartararo, Yamaha, +11,366 14. Augusto Fernández, KTM, +12,593 15. Franco Morbidelli, Yamaha, +12,905 16. Miguel Oliveira, Aprilia, +13,837 17. Takaaki Nakagami, Honda, +14,505 18. Raúl Fernández, Arilia, +28,959 – Maverick Viñales, Aprilia, 4 Runden zurück – Jonas Folger, KTM, 9 Runden zurück WM-Stand nach 14 von 40 Rennen: 1. Bagnaia, 160 Punkte. 2. Martin 144. 3. Bezzecchi 126. 4. Zarco 109. 5. Binder 96. 6. Marini 89. 7. Miller 79. 8. Quartararo 57. 9. Aleix Espargaró 55. 10. Viñales 53. 11. Alex Márquez 52. 12. Morbidelli 50. 13. Rins 47. 14. Augusto Fernández 36. 15. Di Giannantonio 34. 16. Oliveira 27. 17. Nakagami 26. 18. Bastianini 16. 19. Marc Márquez 15. 20. Pedrosa 13. 21. Folger 7. 22. Pirro 5. 23. Petrucci 5. 24. Mir 5. 25. Savadori 4. 26. Raúl Fernández 3. 27. Stefan Bradl 2. Konstrukteurs-WM: 1. Ducati, 248 Punkte. 2. KTM 135. 3. Aprilia 99. 4. Honda 81. 5. Yamaha 68. Team-WM: 1. Prima Pramac Racing, 253 Punkte. 2. Mooney VR46 Racing 215. 3. Ducati Lenovo Team 186. 4. Red Bull KTM Factory Racing 175. 5. Aprilia Racing 108. 6. Monster Energy Yamaha 107. 7. Gresini Racing 86. 8. LCR Honda 73. 9. GASGAS Factory Racing Tech3, 43. 10. CryptoDATA RNF 35. 11. Repsol Honda 20.