Aprilia-Testfahrer Lorenzo Savadori war am ersten Tag des dreitägigen Shakedown-Tests der fleißigste Pilot. Nicht weniger als sechs RS-GP25 gingen durch die Hände des Italieners. Neben den beiden Referenzmaschinen der Testmannschaft gilt es sowohl die neuen Einsatzgeräte von Jorge Martin und Marco Bezzecchi als auch die insgesamt vier Bikes von Trackhouse Racing vorzubereiten. Erstmals in der Geschichte des Aprilia-Projektes gehen alle vier Piloten bereits bei den Wintertests auf identischen Spezifikationen auf die Piste. Die Teststrategie der Mannschaft hatte im Vorfeld Teammanager Paolo Bonora erklärt: "Neben den acht neuen Bikes nehmen wir auch die beiden RS-GP25 des Catalunya-Tests mit. Diese Bikes haben wir seitdem nicht angefasst und das Werksteam wird sie nutzen, um sich warmzufahren. Dann steigen wir um auf die "neue" RS-GP25." Während die Testmaschinen von Honda und Ducati in neutralen Designs auf die Strecke gingen, schnallte die KTM-Mannschaft von Beginn an die 2025er-Designs an die RC16. Der optische Auftritt von "Red Bull KTM Factory Racing" gleicht in Sepang einem vollen GP-Einsatz. Einen Mittelweg geht Aprilia. Die Kommunikationsabteilung der Marke erstellte für die Testeinsätze in Malaysia ein eigenes Design. Die schwarzen Verkleidungsteile der RS-GP sind mit einem Team-Design foliert. Die gesamte Mannschaft des Aprilia-MotoGP-Projektes wurde auf dem gesamten Aero-Paket des Prototyps verteilt. Selbst Markenbotschafter Max Biaggi grinst vom opulenten Winglet. Aprilia stellte professionelle Fotos des Team-Designs zur Verfügung – ohne dabei geheime technische Details der Entwicklung zu verraten, mit der Jorge Martin versuchen will, seinen MotoGP-Titel zu verteidigen. Der Spanier hat derweil noch Pause. Beim Shakedown, der noch bis zum morgigen Sonntag geht, testen nur Lorenzo Savadori und Trackhouse-Rookie Ai Ogura.