Yamaha: Motoren-Leasing unter Dach und Fach
Von Kay Hettich
© Gold & Goose
Das Objekt der Begierde: Der M1-Motor von Yamaha
Die MotoGP befindet sich im Wandel, doch es ist ein Drahtseilakt. Die Kosten sollen gesenkt, der Sport soll aber weiterhin auf hohem Niveau durchgeführt werden. Auch und gerade technisch.
Ein hierzu wichtiger Schritt wurde an diesem Wochenende zwischen Dorna und Yamaha ausgehandelt. Ab 2014 können interessierte Teams das YZF-M1-Triebwerk von zu einem fixierten Preis leasen und in eigene Fahrwerke einbauen. Der Vertrag gilt vorerst für drei Jahre, Details wurden bisher nicht veröffentlicht.
Damit ist das Ende der getunten Superbike-Motoren besiegelt.
