Sepang-Test, Tag 1: Marc Márquez vor Valentino Rossi

MotoGP-Weltmeister Marc Márquez startete standesgemäss in das Jahr 2014. Beim ersten offziellen Test vor der neuen Saison in Sepang stellte der Honda-Werksfahrer am ersten von drei Tagen die klare Bestzeit auf. Mit 2:00,286 min verwies Márquez den neunfachen Weltmeister Valentino Rossi um 0,518 sec auf Rang 2.

Der Italiener aus dem Yamaha-Werksteam hievte sich in den letzten Minuten noch durch eine schnelle Runde auf Rang 2, zuvor hatte sein Teamkollege Jorge Lorenzo diesen Platz inne gehabt. Aber der Spanier wurde auch noch von Dani Pedrosa (Repsol Honda) verdrängt, Lorenzo blieb Rang 4 mit happigen 0,796 sec Rückstand auf die Fabelzeit von Landsmann Márquez.

Stefan Bradl wurde ebenfalls in den letzten Minuten noch zurückgereicht, der LCR-Honda-Pilot landete auf Rang 6. Der Zahlinger hatte einen Sturz nach einer Kollision mit einem PBM-Aprilia-Fahrer hinnehmen müssen, steigerte sich aber danach auf 2:01,320 min. Mehr zu Bradls ersten Tag gibt es HIER

Nur gerade 0,099 sec hinter Bradl erschien Aleix Espargaró als bester Fahrer der neuen Open-Kategorie in der Zeitenliste auf Rang 7. Der Spanier fährt im Team NGM Forward Racing eine FTR mit einem Yamaha-M1-Motor von 2013. Teamkollege Colin Edwards war mit einem technischen Problem lange an die Box gefesselt, aber der Amerikaner konnte am Nachmittag noch auf Rang 11 nach vorne rücken. Damit schlug das FTR-Yamaha die beiden Ducati-Werksfahrer Andrea Dovizioso und Cal Crutchlow sowie alle vier Honda-Production-Racer-Piloten, die eine herbe Niederlage einstecken mussten.

Nicky Hayden war mit 3,033 sec Rückstand auf die Bestzeit noch der beste Honda-RCV1000R-Fahrer.

MotoGP-Test Sepang/MAL, erster Tag (Dienstag)

1. Marc Márquez (E), Honda*, 2:00,286 min (62 Runden)

2. Valentino Rossi (I), Yamaha*, 2:00,804 (61)

3. Dani Pedrosa (E), Honda*, 2:00,906 (75)

4. Jorge Lorenzo (E), Yamaha*, 2:01,082 (47)

5. Alvaro Bautista (E), Honda*, 2:01,240 (52)

6. Stefan Bradl (D), Honda*, 2:01,320 (61)

7. Aleix Espargaró (E), FTR-Yamaha, 2:01,419 (26)

8. Andrea Iannone (I), Ducati*, 2:01,538 (44)

9. Pol Espargaró (E), Yamaha*, 2:01,634 (48)

10. Bradley Smith (GB), Yamaha*, 2:01,876 (55)

11. Colin Edwards (USA), FTR-Yamaha, 2:02,483 (26)

12. Andrea Dovizioso (I), Ducati*, 2:02,497 (27)

13. Michele Pirro (I), Ducati, 2:02,552 (48)

14. Cal Crutchlow (GB), Ducati*, 2:02,860 (38)

15. Yonny Hernandez (CO), Ducati, 2:02,891 (49)

16. Katsuyuki Nakasuga (J), Yamaha*, 2:03,126 (35)

17. Nicky Hayden (USA), Honda, 2:03,319 (56)

18. Hiroshi Aoyama (J), Honda, 2:03,328 (51)

19. Randy de Puniet (F), Suzuki*, 2:03,893 (75)

20. Kousuke Akiyoshi (J), Honda*, 2:04,267 (64)

21. Scott Redding (GB), Honda, 2:04,431 (48)

22. Héctor Barberá (E), Avintia-Kawasaki, 2:04,922 (44)

23. Mike di Meglio (F), Avintia-Kawasaki, 2:05,825 (51)

24. Broc Parkes (AUS), PBM-Aprilia, 2:05,889 (40)

25. Michael Laverty (GB), PBM-Aprilia, 2:06,070 (14)

26. Karel Abraham (CZ), Honda, 2:06,755 (41)

*= Factory Status

Cal Crutchlow auf Ducati: Keine top-ten-würdige Rundenzeit

Foto: Gold & Goose

Hiroshi Aoyama: Bedenklicher Rückstand auf dem neuen Production Racer von Honda

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Jorge Lorenzo: Grosser Rückstand auf Weltmeister Márquez

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Marc Márquez: Klare Bestzeit des Champions

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Valentino Rossi: Der Yamaha-Star hat in Sepang auch Augen am Hinterkopf…

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Stefan Bradl: Ein Sturz, aber gute Rundenzeiten

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Randy de Puniet: Suzuki bildete das Schlusslicht bei den Prototypen

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Pol Espargaró: Der Rookie landete in den Top-Ten

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Cal Crutchlow auf Ducati: Keine top-ten-würdige Rundenzeit

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