Ausnahmekönner Maverick Viñales ist der zweitjüngste Moto2-GP-Sieger. Er war 2013 Moto3-Weltmeister, jetzt ist er Moto2-WM-Dritter. Marschiert er schnurstracks in die Königsklasse?
Das bietet Stoff für stundenlange Diskussionen unter GP-Fans: Welcher Formel-1-Rennstall geht 2026 mit der stärksten Fahrerpaarung an den Start? Die Antwort ist ziemlich knifflig.
Weiterlesen
Werbung
Maverick Viñales gilt als begnadeter Rennfahrer. Viele Experten stellen ihn auf eine Stufe mit MotoGP-Weltmeister Marc Márquez.
Werbung
Werbung
Der Moto3-Weltmeister von 2013 (auf Calvo-KTM) hat jedenfalls gleich sein zweites Moto2-WM-Rennen (Texas 2014) gewonnen, er ist nach vier Rennen Dritter in der WM-Tabelle, trotz des Sturzes in Argentinien. Er könnte zum Beispiel gleich in seiner ersten Moto2-Saison Weltmeister geworden. Er liegt zwar mit 49 Punkten klar hinter Marc-VDS-Kalex-Pilot Tito Rabat (83). Aber 2013 hat Pol Espargaró sogar 53 Punkte auf Scott Redding aufgeholt...
Das bietet Stoff für stundenlange Diskussionen unter GP-Fans: Welcher Formel-1-Rennstall geht 2026 mit der stärksten Fahrerpaarung an den Start? Die Antwort ist ziemlich knifflig.
Weiterlesen
Jetzt stehen ihm für die Zukunft alle Wege offen. Es gibt kein Werk und kein Team, das ihm nicht die Türen einrennt.
Maverucks persönlicher Manager ist Aki Ajo, der Besitzer des Red-Bull-Moto3-Teams, das mit Jack Miller die Moto3-WM anführt. Er will Viñales nicht verheizen. Ajo tendiert momentan dazu, Maverick 2015 noch eine zweite Moto2-Saison fahren zu lassen. Aber wenn zum Beispiel ein MotoGP-Angebot von Repsol-Honda oder einem Honda-Kundenteam kommt, wird er nicht "nein" sagen.
Werbung
Werbung
"Maverick ist erst 19 Jahre alt. Er ist schon sehr gut. Aber er muss noch viel lernen", meint Aki Ajo. HP 40-Teambesitzer Sito Pons hat einen Zwei-Jahres-Vertrag mit Viñales. Dieser gilt aber nur für die Moto2-WM. Bei einem Klassenwechsel in die MotoGP-WM 2015 wird der Vertrag mit Pons hinfällig. Pons würde zwar nach zehn Jahren gerne mit seinem Team wieder in die MotoGP-WM zurückkehren. Aber Ajo will seinen Rohdiamanten nicht in einem Open-Class-Team verheizen.
Werbung
Werbung
Wenn kein MotoGP-Spitzenteam Interesse hat und kein Prototyp zu haben ist, wird Viñales 2015 aller Voraussicht noch eine zweite Moto2-Saison absolvieren.
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.