Valentino Rossis Cheftechniker Silvano Galbusera riet seinem Schützling davon ab, im ersten freien Training in Las Termas einen zweiten neuen Hinterreifen zu vergeuden.
Das bietet Stoff für stundenlange Diskussionen unter GP-Fans: Welcher Formel-1-Rennstall geht 2026 mit der stärksten Fahrerpaarung an den Start? Die Antwort ist ziemlich knifflig.
Weiterlesen
Werbung
"Heute am Vormittag war die Piste in keinem guten Zustand", erklärte Valentino Rossis Crew-Chief Silvano Galbusera nach Platz 14 des WM-Leaders im ersten freien Training von Termas de Rio Hondo in Argentinien. "Wir haben mit diesem verdreckten Belag schon Erfahrung aus dem Vorjahr, diesmal war es allerdings eine Spur besser. Aber die Rundenzeiten waren heute sehr langsam im FP1. Wir haben Vale deshalb gebeten, das ganze erste Training auf demselben Reifensatz zu bestreiten?; wir wollten lieber für den Nachmittag einen Satz aufsparen. Normalerweise verbessern wir uns vom FP1 zum FP2 um zwei bis drei Sekunden. Es war also wirklich nicht in unserem Interesse, Jagd auf eine gute Zeit im FP1 zu machen... Das Motorrad hat nicht schlecht funktioniert. Aber eine konkrete Aussage können wir erst nach dem FP2 am Nachmittag machen. Sobald der Belag sauberer wird und die Reifen besser arbeiten, können wir das Potenzial unseres Motorrads einschätzen."
Werbung
Werbung
"Dieses erste Training hat überhaupt keine Aussagekraft", pflichtete Rossi bei. "Aber nach dem zweiten Training am Nachmittag sollten wir klarer sehen." Das FP2 beginnt um 19.05 Uhr MESZ.
Das bietet Stoff für stundenlange Diskussionen unter GP-Fans: Welcher Formel-1-Rennstall geht 2026 mit der stärksten Fahrerpaarung an den Start? Die Antwort ist ziemlich knifflig.
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.