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Maverick Vinales (2.): «Michelin passen zur Suzuki»
Suzuki-Pilot Maverick Vinales überraschte beim Valencia-Test mit der zweitbesten Zeit. Nach anfänglichen Problemen ist der Spanier von den neuen Einheitsreifen von Michelin sehr angetan.
MotoGP
Im Artikel erwähnt

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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Mit Platz 2 beim Valencia-Test, nur 0,1 sec hinter Repsol Honda-Star Marc Márquez, sorgte Maverick Vinales für eine faustdicke Überraschung. Der Suzuki-Pilot stürzte aber wie schon am Dienstag übers Vorderrad. "Ich glaube, hier ist wohl jeder Fahrer einmal gestürzt", lachte der Suzuki-Pilot im Gespräch mit SPEEDWEEK.com. "Ich glaube, mein Sturz passierte, weil ich es einfach übertrieben habe. Ich versuchte eine 1:30 min-Runde zu fahren, aber da war ich wohl über dem Limit."
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Aber schon mit seiner Bestzeit von 1.31,163 min fuhr Vinales 1,2 sec schneller als am vergangenen Wochenende beim Valencia-GP! "Mein Bike funktionierte heute wirklich gut. Langsam beginnen wir zu verstehen, wie wir durch die Kurven fahren müssen.", schildert der Spanier. "Wir haben die Balance etwas geändert und mehr Gewicht aufs Vorderrad verlagert – nach dem Sturz. Ich bremste heute sehr aggressiv mit der Vorderbremse, aber das Motorrad blieb kontrollierbar. Ich konnte auch viele Runden dieselbe Linie fahren, also ist auch die Konstanz gut. In einigen Kurven habe ich mich im Vergleich zum Rennwochenende verbessert. Also ich denke, die Michelin-Reifen funktionieren auf meinem Bike recht gut." Der Moto3-Weltmeister von 2013 beschäftigte sich auch am zweiten Testtag ausschliesslich mit den Einheitsreifen von Michelin, die 2016 vorgeschriebene Einheits-Elektronik von Magneti Marelli wird der 20-Jährige später ausprobieren.
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MotoGP-Testzeiten Valencia, Mittwoch, 11. November:
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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1. Marc Márquez, Repsol Honda, 1:31,060 min 2. Maverick Vinales, Suzuki Ecstar, 1:31,163 3. Dani Pedrosa, Repsol Honda, 1:31,180 4. Aleix Espargaró, Suzuki Ecstar, 1:31,212 5. Jorge Lorenzo, Movistar Yamaha, 1:31,282 6. Cal Crutchlow, LCR Honda, 1:31,494 7. Valentino Rossi, Movistar Yamaha, 1:31,498 8. Pol Espargaró, Yamaha Tech3, 1:31,619 9. Andrea Iannone, Ducati, 1:31,619 10. Bradley Smith, Yamaha Tech3, 1:31,694 11. Danilo Petrucci, Octo Pramac Ducati, 1:31,717 12. Loris Baz, Avintia Ducati, 1:31,796 13. Scott Redding, Octo Pramac Ducati, 1:31,901 14. Héctor Barbera, Avintia Ducati, 1:31,937 15. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:31,967 16. Jack Miller, Marc VDS Honda, 1:32,100 17. Eugene Laverty, Aspar Ducati, 1:32,377 18. Tito Rabat, Marc VDS Honda, 1:32,402 19. Stefan Bradl, Aprilia, 1:32,492 20. Yonny Hernandez, Aspar Ducati, 1:32,510 21. Alvaró Bautista, Aprilia, 1:32,847 22. Michele Pirro, Ducati, 1:33,568 23. Takuya Tsuda, Suzuki, 1:33,797 24. Mike di Meglio, Aprilia, 1:34,372 25. Nobuatsu Aoki, Suzuki, 1:37,031
Zum Vergleich: Pole-Position 2015: Jorge Lorenzo in 1:30,011 min Schnellste Rennrunde 2015: Jorge Lorenzo in 1:31,367 min
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