Andrea Dovizioso gelang beim GP von Deutschland auf dem Sachsenring der zweite Podestplatz nach Platz 2 beim Saisonauftakt in Doha. Doch der italienische Ducati-Star liess sich beim Boxenstopp nur hinten einen Slick montieren, vorne wurde seine Ducati mit einem Intermediates ausgerüstet, der auf der auftrocknenden Fahrbahn bald überhitzte, deshalb flitzte Cal Crutchlow vorbei. "Einerseits bin ich enttäuscht, weil ich gewinnen hätte können. Andererseits bin ich froh, endlich wieder auf dem Podest gelandet zu sein", lautete die Bilanz von Dovi. "Vielleicht habe ich auch beim Start vorne die Reifenwahl verhaut. Denn ich habe mich schliesslich für die weiche Mischung entschieden. Aber so schlimm war diese Wahl nicht, denn ich konnte den Reifen schonen, und konnte trotzdem zwei Sekunden Vorsprung und mehr auf den Fahrer auf Platz 2 herausholen, das war immerhin Valentino. Ich war völlig darauf fokussiert, diesen ersten Platz zu bewahren, dass ich den richtigen und perfekten Zeitpunkt für den Motorradwechsel verpasst habe. Das ist enttäuschend, da wir die Chance hatten, hier um den Sieg zu fighten. Aber auf dem Sachsenring bei so widrigen Bedingungen unter die ersten Drei zu fahren, das kann sich sehen lassen. Das ist richtig gut für uns." "Dieses Ergebnis kommt zum richtigen Zeitpunkt, denn wir haben in diesem Jahr noch nicht viele bedeutende Resultate sichergestellt. Zu Beginn der Saison hatte ich mehrmals Pech, wobei es nicht meine Schuld war. Deshalb widme ich diesen Erfolg dem Team, denn sie haben sich immer masslos angestrengt." Zur Erinnerung: Dovi wurde in Las Termas auf Platz 2 in der vorletzten Kurve der Schlussrunde von Iannone abgeschossen, in Texas von Dani Pedrosa, in Jerez warf ihn eine defekte Benzinpumpe aus dem Rennen. Deshalb liegt er in der WM-Tabelle nur an neunter Stelle, als drittbester Ducati-Pilot hinter Barbera und Iannone. Wie schwierig war es, den richtigen Zeitpunkt zum Motorradwechsel festzulegen? Dovizioso: "Cal Crutchlow hat gewartet, was Valentino und ich machen. Aber wir haben die falsche Entscheidung getroffen. Wenn du führst oder an der Spitze bist, willst du nicht an die Box fahren, weil du glaubst, du kannst die Situation besser beurteilen als die anderen Fahrer. Du willst nicht riskieren, zu früh auf Slicks zu wechseln, denn jedes Mal, wenn du mit Slickreifen auf nasse Stellen triffst, dann kann dir schnell ein Fehler passieren – und das Rennen ist im Eimer. Meistens klappt es recht gut mit dem richtigen Zeitpunkt. Aber heute habe ich den richtigen Zeitpunkt leider verpasst. Ich habe zu lange gewartet... Wie gesagt: ich war zu stark mit dem Schonen der Reifen und mit der Verteidigung des Vorsprung von zwei Sekunden beschäftigt." Rossi hatte übrigens hinten und vorne Intermediates montieren lassen. Crutchlow nahm hinten und vorne Slicks.