Seit 26. Januar laufen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya die Formel-1-Wintertests. Fans auf den Tribünen? Pustekuchen. Medien entlang der Bahn? Unerwünscht. Die Formel 1 spielt Verstecken. Wieso?
Weiterlesen
Werbung
Kein Motorrad-GP-Pilot ist in den letzten Monaten auf der "from hero to zero"-Talfahrt derartig in die Tiefe gerasselt wie Moto2-Weltmeister Toni Elias.
Werbung
Werbung
Der spanische Champion ist vom Gresini-Team ins LCR-Honda-MotoGP-Team von Lucio Cecchinello gewechselt – und beschlagnahmt bei Tests und Trainings seither konstant den letzten Platz. Die Rückstände nehmen mitunter beängstigende Ausmasse an. Elias hat gewaltige Mühe, sich mit der Honda RC212V anzufreunden. Auch auf dem 5,380 km langen Losail Circuit in der Wüste bei Doha startete Elias vom 16. Und letzten Startplatz. Und nach drei Runden stürzte er an 14. Position übers Vorderrad. Elias blieb unverletzt.
Seit 26. Januar laufen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya die Formel-1-Wintertests. Fans auf den Tribünen? Pustekuchen. Medien entlang der Bahn? Unerwünscht. Die Formel 1 spielt Verstecken. Wieso?
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.
