Aprilia liegt vorne, Ducati hat seine Dominanz eingebüßt und Yamaha fährt hinterher. Lassen sich die MotoGP-Ergebnisse beim Saisonstart im Glutofen Thailand so einfach formulieren? Wir blicken tiefer.
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Kolumnen
Kolumne von Ivo Schützbach
Paul Hurry feiert: Der zweifache GP-Sieger ist 40Von 1990 bis 2010 gehörte Paul Hurry zu den stärksten Engländern, seine größten Erfolge feierte er auf der Langbahn. Nach schweren Armverletzungen erklärte er seinen Rücktritt.
Langbahn-GP
09.04.2015 - 13:09
Kolumne von Ivo Schützbach
Paul Hurry feiert: Der zweifache GP-Sieger ist 40Von 1990 bis 2010 gehörte Paul Hurry zu den stärksten Engländern, seine größten Erfolge feierte er auf der Langbahn. Nach schweren Armverletzungen erklärte er seinen Rücktritt.
Langbahn-GP
09.04.2015 - 13:09
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Kolumne von Christian Kalabis
Glückwunsch, Alois Wiesböck! Eine schöne KarriereDer Bayer Alois Wiesböck sorgte in seiner langen und erfolgreichen Karriere für zahlreiche Schlagzeilen. Heute feiert der Langbahn-Weltmeister von 1979 seinen 65. Geburtstag.
Langbahn-GP
31.07.2015 - 03:19
Kolumne von Rudi Hagen
Ein Traum: «Smoli» und Erik Riss im Langbahn-GPErik Riss und Martin Smolinski fahren im Langbahn-Grand-Prix mit, ein Traum für viele deutsche Langbahnfans. Das wird aber ein Traum bleiben, wenn sich die Rahmenbedingungen nicht kräftig ändern.
Kopf brummt, Schwellungen, TotalschadenNachdem ich auf das Training am Freitag sowie das Warm-up am Samstag in Vechta verzichtete, war ich beim Langbahn-Grand-Prix von Deutschland nur Außenseiter.
Der Fahrer ist bei der FIM immer der DeppSchon zu meiner aktiven Zeit hat die FIM im Langbahn-GP nichts vorangebracht und das eigene Regelwerk ignoriert. Wären Rennen ohne Fahrer möglich, würde die FIM dafür stimmen.
Langbahn-GP
24.06.2013 - 11:19
Kolumne von Ivo Schützbach
Martin Smolinski ist eine One-Man-ShowSeit Egon Müller in den 1980er-Jahren konnte kein deutscher Bahnfahrer die Massen so begeistern wie Martin Smolinski.
Langbahn-GP
24.07.2012 - 08:49
Kolumne von Sirg Schützbach
Kein Respekt vor LeistungWährend die Fahrer des Speedway-GP in den letzten Jahren zu Stars aufgestiegen sind, fristen die Langbahn-Könner ein Schattendasein. Ihre Leistungen werden kaum noch gewürdigt.
Aprilia liegt vorne, Ducati hat seine Dominanz eingebüßt und Yamaha fährt hinterher. Lassen sich die MotoGP-Ergebnisse beim Saisonstart im Glutofen Thailand so einfach formulieren? Wir blicken tiefer.
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