Sicherheit im Motorrad-Rennsport: Nur eine Illusion

Sichere Rennstrecken und die beste Schutzausrüstung können nicht verhindern, was den Moto3-Piloten Noah Dettwiler und Jose Antonio Rueda in Sepang widerfahren ist. Motorsport bleibt gefährlich.

Noah Dettwiler: Angst, Hoffnung, Wut nach Crash-Drama

Am Tag nach der schockierenden Karambolage mit Noah Dettwiler und Jose Antonio Rueda herrscht weiter große Unruhe. Die größten Sorgen gibt es um den Moto3-Piloten aus der Schweiz, dessen Zustand weiter hochkritisch ist.

Zukunftsängste: Was Liberty mit Moto2 und Moto3 plant

Unter dem neuen Promoter Liberty wird sich in der MotoGP einiges ändern, alle Beteiligten hoffen auf markantes Wachstum. Doch was bedeutet das für den Unterbau mit den Weltmeisterschaften Moto2 und Moto3?

Marco Simoncelli: Ein Rebell, Draufgänger und Krieger

Vor zwölf Jahren starb Marco Simoncelli im MotoGP-Rennen in Sepang auf tragische Art und Weise. Seine Eltern kommen trotzdem jedes Jahr nach Kuala Lumpur zurück.

Ayumu Sasaki: Trennung von Intact und Husqvarna

Eigentlich wollte Intact GP mit Sandro Cortese spätestens im zweiten Jahr (2014) Weltmeister werden. Die aktuelle Moto2-Situation sieht trostlos aus. Jetzt kommt der Truppe auch noch Moto3-WM-Favorit Sasaki abhanden.

Muss das Moto3-Mindestgewicht neu berechnet werden?

Mit der Saison 2023 tritt in der Motorrad-WM das neue Mindestalter von 18 Jahren in Kraft. Das Moto3-Gesamtgewicht müsse entsprechend angepasst werden, fordert Teambesitzer Sito Pons.

«Jordan» Guevara jubelt: Im Eiltempo zum WM-Titel

Nur eineinhalb Jahre nach seinem GP-Debüt hat Izan Guevara (18) heute die Moto3-WM im Stil eines großen Champions gewonnen – mit einem Sieg auf Phillip Island.

Pierer Mobility: Garcia auf GASGAS Nr. 1 in der Moto3

Nach drei Siegen und drei zweiten Plätzen startete GASGAS-Pilot Sergio Garcia als Favorit in die Moto3-Saison. Bisher hat der letztjährige WM-Dritte die Erwartungen grandios erfüllt – er ist WM-Leader.

Rücktritt Sandro Cortese (32): 2012 war seine Saison

Am 3. April erklärte Sandro Cortese nach langer Verletzungspause den Rücktritt. Für SPEEDWEEK.com lässt er seine beiden herausragenden Jahre in der Weltmeisterschaft noch einmal Revue passieren.