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Ölspur oder Kolbenklemmer? Was verursachte vor genau 50 Jahren am 20. Mai 1973 den verhängnisvollen Unfall in Monza, der zum Tod von Saarinen und Pasolini führte? Dieter Braun (80) erinnert sich an alle Details.

Der Valencia-GP 2009 war das letzte Rennen der Zweitakt-250er. Zwischen dem ersten WM-Titel von Bruno Ruffo und dem letzten von Hiroshi Aoyama liegen 61 Jahre.

Hiroshi Aoyama, der letzte 250er-Weltmeister der Geschichte, wäre 2009 auch mit einem fünften WM-Endrang zufrieden gewesen.

Am Montag nach dem Valencia-GP rollten erstmals einige neue Moto2-Fabrikate auf die Strecke. Auch ein deutsches Fabrikat war dabei.

250-ccm-Weltmeister Hiroshi Aoyama stuft seinen Vorgänger Marco Simoncelli stärker ein als den Spanier Alvaro Bautista.

Platz 7 genügte dem Scot-Piloten, um für sich und Honda den Weltmeistertitel in der 250-ccm-Klasse zu sichern. Das Finale in Valencia war aber nichts für schwache Nerven.

Nach einem Sturz von Simoncelli entschied Scot-Racing-Honda-Pilot Aoyama die letzte 250-ccm-Weltmeisterschaft der Geschichte für sich.

250er-Pilot Alex Debon erzielte zwar in Valencia die Bestzeit im 250er-Qualifying, musste aber nach einem schweren Sturz ins Spital. Sein Start ist fraglich.

Pole-Setter Alex Debon heftig gestürzt. Marco Simoncelli in der ersten Startreihe. WM-Leader Hiroshi Aoyama als Fünfter auf Titelkurs. Tom Lüthi guter Sechster.