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KTM mit neuer Modellfamilie: 490 Duke startet Angriff auf die Mittelklasse

KTM arbeitet mit Hochdruck an einer neuen Modellfamilie mit Reihentwin für die untere Mittelklasse – den Auftakt macht mit der 490 Duke ein Naked Bike. SPEEDWEEK.com zeigt den aktuellen Stand.

KTM-CEO Gottfried Neumeister erfreut: «Wir wachsen über dem Markt!»

Nach der Veröffentlichung der wesentlichen Kennzahlen für das erste Halbjahr 2026 zeichnet KTM-CEO Gottfried Neumeister ein positives Szenario für den Hersteller aus Mattighofen.

Neue CP3-Modelle: Yamaha bringt Dreizylinder-Ténéré und sportliche XSR900

Yamaha arbeitet an seinen Neuheiten für 2027. Im Herbst wollen die Japaner ihren Bestseller Ténéré 700 um eine große Schwester mit CP3-Triple ergänzen und auch in der Retro-Nische tut sich etwas.

KTM legt erfreuliche Zahlen vor: Halbjahresprognose wurde sogar übertroffen

Die Bajaj Mobility Group als Mutterkonzern des Motorradherstellers KTM hat am 27. August die wesentlichen Konzerndaten zum ersten Halbjahr 2026 in allen Bereichen bestätigt oder sogar überboten.

Power-Triple: Was der neue Moto2-Motor für Triumphs Straßenmodelle bedeutet

Die aktuelle Triumph Street Triple spendet ihren Antrieb für die Moto2-WM. Wir beleuchten die Auswirkungen des neuen Dreizylinders ab kommender Saison für künftige Straßenmodelle der Engländer.

Misslungener KTM-Diebstahl in Wien: Jagd auf den Täter war erfolgreich

In der österreichischen Hauptstadt Wien wurde einem Teenager eine hart ersparte KTM-Supermoto gestohlen – das Bike konnte er gemeinsam mit Freunden durch einen Zufall wieder ausfindig machen.

Zwischen F 450 GS und F 900 GS: Neue Mittelklasse-GS von BMW kommt 2028

Nach der Einsteigerklasse folgt das Mittelklassesegment: Eine 600-Kubik-Reiseenduro mit dem legendären Kürzel «GS» und Reihentwin eröffnet für BMW den Angriff auf neue Kundenkreise.

Sonderausstellung zum Jubiläum: Verkehrshaus Luzern zeigt Ducati-Geschichte

Elf Exponate schlagen den Bogen durch mehr als siebzig Jahre Ducati-Geschichte. Das größte Museum der Schweiz zeigt bis März die Geschichte der Marke am Beispiel verschiedener Modelle aller Epochen.

10.000 PS und 500 km/h: 3 Tage Drag-Racing-Action auf dem Hockenheimring

Mehr als 250 Teams, knapp 20 Rennklassen und Dragster mit mehr als 10.000 PS: Vom 21. bis 23. August 2026 trifft sich bei den «NytrOlympiX» die europäische Drag-Racing-Elite auf dem Hockenheimring.