Nach dem Superbike-Finale in Katar wurde ein Schlussstrich unter eine ereignisreiche Saison gezogen – nicht nur unter die Anzahl der WM-Punkte, sondern auch welche Serie und welche Rennstrecke die meisten Stürze hervorbrachte. Die Unterschiede sind erstaunlich. Während in der Superbike-WM in San Juan Villicum und Doha jeweils nur sechs Stürze passierten, waren es Laguna Seca gleich 17. Auch die Meetings in Imola (14) und Phillip Island (13) zählten zu den sturzintensiven Veranstaltungen. Es gab 2018 nur zwei SBK-Läufe ohne Sturz: Thailand (Lauf 1) und Katar (Lauf 2). Die Serie mit den meisten Stürzen ist die Supersport-WM mit 150 Ausrutschern aus zwölf Rennen. Prozentual ist es aber die Nachwuchsserie Supersport-WM 300, die in nur acht Rennen auf 128 Stürze kam – auf die identische Zahl kommt die Superbike-WM aus 13 Meeting mit je zwei Rennen. Nimmt man alle vier Rennklasse zusammen, mussten die Streckenposten 2018 insgesamt bei 476 Stürzen zu Hilfe eilen. Die meisten Stürze passierten dabei in Rennen: 130 Rennstürze weist die Statistik aus.