Die Superbike-WM 2019 besteht zwar nur aus 18 Fixstartern, dafür sehen wir aber geballte Klasse. BMW, Ducati, Honda, Kawasaki und Yamaha haben Werksteams und bringen sich entsprechend stark ein. Die Ducati-Kundenteams Barni und Goeleven bekommen identisches Werksmaterial, selbiges gilt für die Kundenteams von Honda und Yamaha, Althea Mie und GRT. Somit sitzen 16 der 18 Fahrer der am letzten Februar-Wochenende auf Phillip Island in Südaustralien beginnenden Weltmeisterschaft auf Werksmaschinen. Lediglich die Kawasaki-Kundenteams Orelac und Pedercini können das ihren Fahrern nicht bieten, ihre Bikes unterscheiden sich aber nur geringfügig von den Werksrennern. Aprilia und MV Agusta sind ausgestiegen, dafür sind BMW und Honda wieder mit Werksmaschinen dabei. Qualitativ ist eine deutliche Steigerung erkennbar. Mit Jonathan Rea (Kawasaki), Sandro Cortese (Supersport-WM), Markus Reiterberger (Superstock-1000-EM) und Leon Haslam (Britich Superbike) stehen vier aktuelle Champions am Start. Zusammen haben alleine diese drei Piloten elf Titel in bedeutenden Rennserien gewonnen! Meisterschaften, die im Rahmen der Superbike-WM ausgetragen werden oder wurden, gewannen neben Rea, Cortese und Reiterberger auch Michael van der Mark (SSP-WM, STK-600-EM), Tom Sykes (SBK-WM), Michael Rinaldi (STK-1000-EM), Leandro Mercado (STK-1000-EM) und Toprak Razgatlioglu (STK-600-EM). Und auch wenn seit den WM-Titeln von Marco Melandri (250 ccm) und Alvaro Bautista (125 ccm) bereits über zehn Jahre vergangen sind, gehören sie deswegen längst nicht zum alten Eisen. Die beiden früheren GP-Helden werden in der Superbike-WM zu den Podestkandidaten zählen. Motocorsa Ducati wird mit Lorenzo Zanetti vermutlich nur bei den Events in Imola und Misano dabei sein. Sollte Ten Kate Racing teilnehmen, dann nur an den Europa-Rennen. Teams und Fahrer SBK-WM 2019