Weiter zum Inhalt
Abo
Werbung
Werbung
Werbung
Werbung
  1. Start
  2. /
  3. Superbike
  4. /
  5. Superbike WM
  6. /
  7. News
Werbung
SBK Indonesien: Bauern fürchten um ihre Bezahlung
Die Superbike-WM 2020 findet ohne ein Rennen in Asien statt, obwohl dort die Wachstumsmärkte sind. 2021 sollen auf der Insel Lombok in Indonesien Rennen stattfinden, doch die Bauarbeiten sind ins Stocken geraten.
Superbike WM
Werbung
Werbung
Als das neue Projekt für den Indonesien-GP und die Superbike-WM auf der Insel Lombok im Bereich des Mandalika-Resorts in diesem Jahr beim Katar-GP im März wortreich, mit einem knalligen Video und einer attraktiven Powerpoint-Präsentation vorgestellt wurde, war von einer Fertigstellung der Piste 2021 die Rede. Daran glaubt inzwischen niemand mehr so richtig, der die Baustelle in den letzten Wochen oder Monaten besichtigt hat. Im März wurden die Hintergründe für die für 2021 geplanten WM-Events in Indonesien präsentiert. Schon im Januar 2019 haben die Indonesian Tourism Development Corporation (ITDC), Indonesiens größtes Tourismus-Unternehmen (es befindet sich im Staatsbesitz), und Dorna Sports SL vereinbart, die FIM Superbike World Championship und die FIM MotoGP World Championship 2021 in Indonesien auftreten zu lassen.
Werbung
Werbung
Diese Events sollen aber nicht auf einer permanenten Rennstrecke stattfinden, sondern sozusagen auf einem Straßenkurs, der nur für die beiden Veranstaltungen für den öffentlichen Verkehr gesperrt wird. Aber die Sicherheitsvorkehrungen, die Sturzräume und die Infrastruktur werden trotzdem höchsten Ansprüchen gerecht werden. Die Grade-A-Homologation der FIM muss gewährleistet sein. Ob die hochtrabenden Pläne der Indonesier wirklich bis 2021 in die Tat umgesetzt werden, bleibt abzuwarten. Nach dem Platzen des Pelambang-Projekts von Rennstrecken-Architekt Ing. Hermann Tilke zeigen sich manche Beobachter skeptisch. Der australische Tourismus-Experte und Journalist Michael Esdaile hat die Location vor wenigen Tagen besucht. Er zeigt sich beunruhigt. "Man kann nicht sagen, es sei bisher nichts geschehen. Denn die Freilegung des Baugeländes ist großteils vollendet", schilderte Esdaile. "Aber 6000 Quadratmeter in der Mitte des Geländes befinden sich immer noch im Besitz eines Bauern, der sich mit ein paar anderen Farmern aus dieser Gegend in einer Art Sitzstreik befindet. Denn er macht sich Sorgen, dass die ITDC die Bulldozer über sein Land knattern lässt, bevor ihn die Rennstreckeneigentümer für sein Land bezahlt haben." Trotzdem wurde auf einem Drittel des restlichen Rennstrecken-Layouts die oberste Erdschicht von 0,7 Metern bereits abgetragen. Dort könnte bald das Fundament für die Asphaltdecke entstehen.
Werbung
Werbung
Aber die Besucher erzählen, dass auf dem riesigen Gelände mitunter nur eine Planierraupe zu erblicken sei.
Ob der Fertigstellungstermin eingehalten werden kann, hängt von den Ressourcen und dem Aufwand ab, die ITDC zur Verfügung stellen und bewältigen kann.
Bei der Dorna ist zu hören, dass der Lombok-GP 2021 am Wochenende vor dem Sepang-GP über die Bühne gehen sollte. Der Grund: Die Landebahn des Lombok International Airports ist 2075 Meter lang. Das ermöglichst Landungen von Boeing-747-Fracht-Jumbos nach einem Langstreckenflug mit wenig Treibstoff an Bord. Aber die Jumbos könnten auf der 2-km-Piste nicht mit ausreichend Sprit für einen Langstreckenflug nach Europa starten. Für den 3-h-Trip nach Kuala Lumpur wird der Spritvorrat und das zulässige Startgewicht fürs Abheben jedoch reichen. Die Dorna will sich einen Überblick in Indonesien verschaffen. Sportdirektor Carlos Ezpeleta ist deshalb nach dem Valencia-GP Mitte dieser Woche nach Jakarta geflogen.
Werbung
Werbung
Der neue Kurs wird 4,3 km lang sein und sich aus 19 Kurven zusammensetzen. Damit die Infrastruktur nicht während 50 Wochen im Jahr brachliegt, werden die Boxen an ein Kongresszentrum angegliedert, dessen Räumlichkeiten während der MotoGP- und SBK-Events dem Motorsport vorbehalten bleiben. Eine britische Firma mit 20 Jahren Erfahrung wird die Rennstrecke planen und konzipieren. Es werden 15.000 Sitzplätze und Stehplätze für 100.000 weitere Besucher geplant. Der Circuit wird sich auf eine Fläche von 1095 Hektar erstrecken, bis 2021 sollen im Mandalika-Resort elf Hotels mit insgesamt 1900 Zimmern entstehen. Die Regierung von Indonesien steht voll hinter dem Projekt, es sind nicht weniger als vier Ministerien involviert. Der Bauauftrag wurde an VINCI vergeben, eine Baufirma mit mehr als 194.000 Beschäftigten. Laut Planung sollen bis 2021 die wichtigsten Infrastruktur-Projekte in Lombok fertiggestellt sein. Insgesamt soll im Mandalika-Resort in 15 Jahren 1 Milliarde US-Dollar investiert werden. "Wenn man zum Grand Prix kommt, wird man sich auf einer permanenten Renntrecke wähnen", erklärte der britische Renntrecken-Architekt Mark Hughes, Managing Director von Mrk1consulting. "Ich habe mir in den letzten Jahren in Indonesien auch andere Projekte angeschaut. In Sentul bei Jakarta, dann in Pelambang. Aber Lombok wird eine einmalige Location sein", ist Dorna-CEO Carmelo Ezpeleta überzeugt.
Werbung
Werbung
Die Superbike-WM 2020 wird zum Missmut der Hersteller ohne Asien-Event stattfinden. Auf dem Sepang Circuit in Malaysia wurden zuletzt 2016 Rennen gefahren, SBK lohne sich nicht, versichert das Strecken-Management. Buriram in Thailand war für die Superbike-WM eine Erfolgsgeschichte – bis 2018 MotoGP auftauchte. Seither pumpen sämtliche Hersteller ihre Budgets in die Prototypen-WM, auch viele Fans entscheiden sich, was sie sich anschauen. In Asien gab es in den letzten Jahren einige Projekte für die Superbike-WM, wie Indien, China und jetzt Indonesien. Sämtliche Hersteller und auch Seriensponsoren wie Pirelli oder Hyundai drängen darauf, in diesen Wachstumsmärkten präsent zu sein. Die Austragungsorte der Superbike-WM 2020:
Werbung
Werbung
28.2.–1.3. Phillip Island/Australien* 13.–15.3 Doha/Katar* 27.–29.3. Jerez/Spanien 17.–19.4. Assen/Niederlande 8.–10.5. Imola/Italien 22.–24.5. Aragon 12.–14.6. Misano/Italien 3.–5.7. Donington Park/England 31.7.–2.8. Oschersleben/Deutschland 4.–6.9. Portimao/Portugal 18.–20.9. Barcelona 25.–27.9. Magny-Cours/Frankreich 9.–11.10. San Juan/Argentinien* * ohne Supersport-300-WM
Schon gesehen?
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Weiterlesen

Themen
  • Superbike WM
WM-StandVoller Stand
  1. Fahrer
  2. Teams
  3. Konstrukteure
202520242023
Pos
Fahrer
Team
Punkte
1
Toprak Razgatlioglu
ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team
616
2
Nicolò Bulega
Aruba.it Racing - Ducati
603
3
Álvaro Bautista
Aruba.it Racing - Ducati
337
4
Andrea Locatelli
Pata Maxus Yamaha
310
5
Danilo Petrucci
BARNI Spark Racing Team
284
6
Alex Lowes
bimota by Kawasaki Racing Team
218
7
Xavier Vierge
Honda HRC
185
8
Sam Lowes
Elf Marc VDS Racing Team
184
9
Andrea Iannone
Team Pata Go Eleven
166
10
Axel Bassani
bimota by Kawasaki Racing Team
140
Mehr laden
EventsAlle Superbike WM Events
  • Vergangen
    Aragon
    Motorland Aragón, Spanien
    26. - 28.09.2025
    Zum Event
  • Vergangen
    Estoril
    Autódromo do Estoril , Portugal
    10. - 12.10.2025
    Zum Event
  • Vergangen
    Spain
    Circuito de Jerez, Spanien
    17. - 19.10.2025
    Zum Event
  1. Vergangen
    Aragon
    Motorland Aragón, Spanien
    26. - 28.09.2025
    Zum Event
  2. Vergangen
    Estoril
    Autódromo do Estoril , Portugal
    10. - 12.10.2025
    Zum Event
  3. Vergangen
    Spain
    Circuito de Jerez, Spanien
    17. - 19.10.2025
    Zum Event
Superbike NewsAlle News
    Speedweek.com - Der beste Motorsport im Netz
    Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.
    Berichte & Analysen
    Redaktion
    Serien