Marc Bongers über BMW-Kundenteam: «Führen Gespräche»

Mit den vielfachen Laufsiegern Tom Sykes und Eugene Laverty hat BMW ein schlagkräftiges Duo in der Superbike-WM, mit Shaun Muir Racing einen potenten Partner und mit der S1000RR ein schnelles Motorrad.

Die Bayern haben seit der Einführung der aktuellen Maschine vor der Saison 2019 einen erstaunlichen Entwicklungsspeed vorgelegt. Um diesen zu steigern, würde höchstens ein Kundenteam helfen, um durch den Einsatz von mehr Fahrern zusätzliche Daten zu generieren.

"Wir würden gerne mehr BMW in der Startaufstellung sehen und führen diesbezüglich auch Gespräche", unterstrich BMWs Motorsport-Direktor Marc Bongers. "Es war immer schon unsere Strategie, dass wir unseren Kunden das gleiche Material anbieten können, wie es unser Werksteam hat. Man darf aber nicht vergessen, dass SBK eine Meisterschaft auf hohem Niveau ist, dafür braucht es die richtige Möglichkeit und die finanziellen Voraussetzungen müssen stimmen. Wir sind offen und arbeiten an einer Lösung."

Letztmals sahen wir 2016 vier BMW-Fahrer in der Startaufstellung: Damals stellte Althea mit Markus Reiterberger und Jordi Torres das Nummer-1-Team und die heutige Werksmannschaft von SMR war unter dem Milwaukee-Banner mit Karel Abraham und Josh Brookes dabei.

Seit BMW 2019 werksseitig in die Superbike-WM zurückkehrte, eroberte Tom Sykes zwei Pole-Positions (Donington Park 2019 und Phillip Island 2020) sowie vier Podestplätze. Auf einen Sieg wartet die Marke mit dem Propeller im Logo aber seit dem 1. September 2013 – damals triumphierte Chaz Davies auf dem Nürburgring. Den WM-Titel gewann BMW noch nie, am nächsten kam ihm 2012 Marco Melandri, der damals WM-Dritter wurde.

"Wie unser Geschäftsführer Dr. Markus Schramm gesagt hat, ist die Teilnahme an der Superbike-WM ein Langzeitprojekt", betonte Bongers. "Wir haben das klare Ziel, an die Spitze der Meisterschaft zu kommen. Und wir haben einen langen Atem, es dorthin zu schaffen."

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