Im Gegensatz zum Ducati-Satelliten-Team Barni verfügt Go Eleven über keinen großartigen Support aus Borgo Panigale. Michael Ruben Rinaldi sitzt auf einer 2019er-V4R – umso mehr genießt das kleine Team um Gianni Ramello die derzeitigen Erfolge. Im ersten Rennen in Portimao brauste der Superstock-1000-Champion von 2017 auf Platz 5 und ist damit bester Ducati-Pilot. WM-Leader Scott Redding (7.) aus dem Aruba-Werksteam rang Rinaldi nieder, Chaz Davies (11.) hatte zu keiner Zeit eine Chance gegen ihn. "Ich schaue nicht auf die Werksfahrer, sondern auf mich", unterstrich Rinaldi. "Ich habe meinen Fahrstil seit letztem Jahr verbessert, mein Gefühl für das Motorrad ist sehr gut. Trotzdem ärgere ich mich über das Rennen. Zu Beginn konnte ich mit neuen Reifen nicht pushen und es tat sich eine Lücke zu der Gruppe auf, die um den letzten Podestplatz stritt. Ich kann den Grip des neuen Reifens nicht nützen. Gegen Ende konnte ich zwar wie in Jerez aufholen, aber nicht genug. Ich habe viel mit Baz und Redding gekämpft und dadurch Zeit verloren. Meine Pace war gut genug fürs Podium, ich stehe aber wieder nicht drauf. Ich bin glücklich darüber bester Ducati-Fahrer zu sein, aber mein Ziel war das Podium." Platz 5 ist Rinaldis zweitbestes Resultat in der Superbike-WM, zweimal wurde er bereits Vierter. Noch kann Rinaldi bei Go Eleven ohne Druck fahren, aber mit jedem weiteren Top-6-Ergebnis steigen die Erwartungen. Vor allem, wenn er bester Ducati-Pilot ist. "Wenn du dich im Team wohlfühlst, dann spürst du keinen Druck", erzählte der 24-Jährige aus Rimini SPEEDWEEK.com. "So entspannt wie jetzt, war ich in der Startaufstellung noch nie. Ich genieße das Fahren und wage mich ans Limit." In Italien werden bereits Stimmen laut, Rinaldi 2021 statt Davies im Ducati-Werksteam fahren zu lassen, obwohl der Waliser nach sieben Rennen 21 Punkte mehr auf dem Konto hat. "Genießt einfach den Moment", meinte der WM-Neunte dazu. Superbike-WM in Portimao, Ergebnis Lauf 1 WM-Stand nach Lauf 1 in Portimao