Alex Lowes beendete die Superbike-Saison 2024 auf der Kawasaki als starker Vierter. Direkt nach dem Saisonfinale in Jerez startete für den 34-jährigen Routinier ein neues Projekt mit Bimota. Bei den ersten Tests im Oktober und November waren der Brite und sein Teamkollege Axel Bassani auf Anhieb schnell, sie kamen mit der KB998 sehr gut zurecht. Der Circuito de Jerez war vom 22. bis 23. Januar auch Schauplatz des ersten Superbike-Tests des Saison 2025. Dort ging es für das Bimota-Team vor allem darum, eine Basisabstimmung zu finden, bevor vom 21. bis 23. Februar auf Phillip Island das erste Rennwochenende über die Bühne geht. Lowes und seine Crew arbeiteten bei trockenen Bedingungen und gingen deshalb nur am ersten Testtag für vier Stunden auf die Strecke – am zweiten Tag regnete es und nur wenige Piloten führten eine Session bei nassen Bedingungen durch. Lowes war am Mittwoch in der Zeitenliste auf Rang 10 zu finden und hatte 1,539 sec Rückstand auf den Tagesschnellsten Nicolo Bulega (Ducati). "Es war schön, wieder auf dem Motorrad zu sitzen. Ich fühlte mich auf Anhieb besser, als ich erwartet hatte, auch wenn es noch einige feuchte Stellen gab", meinte Lowes. "Ich fühlte mich recht gut auf dem Bike. Nach zwei Ausfahrten aus der Boxengasse begannen wir, in den Testmodus zu gehen, da wir einige neue Teile für den Tank und die Sitzposition hatten. Ich habe mich damit wohlgefühlt, und wir haben den neuen Tank, den Sitz und die Sitzposition bestätigt." Obwohl der Bimota-Pilot nur einen halben Tag testete, war er zufrieden. "Wir haben zwei oder drei gute Schritte gemacht", betonte Lowes. "Angesichts der windigen Bedingungen haben wir uns entschieden, am ersten Tag nur vier Stunden zu testen. Die Runs, die wir gefahren sind, waren ziemlich konstant. Es gibt noch viele Dinge zu tun, aber ich denke, es war ein guter Testtag in Jerez." Pere Riba, der Crew-Chief von Alex Lowes, meinte zum Test: "Der Plan war, einen kompletten Tag im Trockenen zu absolvieren – wegen der Regeln und der begrenzten Testtage. Am ersten Tag haben wir mit Alex nur einen halben Tag auf der Strecke verbracht, weil es sehr, sehr windig war. Bei den Dingen, die wir testen wollten, mussten wir uns über die Entscheidungen und Richtungen, die wir einschlagen sollten, im Klaren sein und sie gut verstehen. Wir haben mit Alex in vielen kleinen Bereichen gearbeitet, und das war sehr gut. Am letzten Tag des Jerez-Tests regnete es, so dass wir beschlossen, keine Runden mit Alex zu fahren. Dafür absolvierte Xavi Fores einige Runden, um Informationen zu sammeln. Es war ein recht positiver Test, auch wenn das Wetter nicht so gut war – jetzt freuen wir uns auf Portimao." Die Superbike-Teams werden am 28. und 29. Januar in Portimao erneut testen, am 6. Februar findet dann die offizielle Teamvorstellung von Bimota in Italien statt. Am 17. und 18. Februar haben Alex Lowes und Teamkollege Axel Bassani beim Test in Australien die letzte Gelegenheit, um sich auf die ersten Saison-Rennen auf Phillip Island vorzubereiten. Zeiten Superbike-WM-Test Jerez (22.1.): 1. Nicolo Bulega (I), Ducati, 1:38,731 min 2. Andrea Iannone (I), Ducati, +0,450 sec 3. Scott Redding (GB), Ducati, +0,549 4. Garrett Gerloff (USA), Kawasaki, +0,601 5. Axel Bassani (I), Bimota, +0,732 6. Danilo Petrucci (I), Ducati, +0,817 7. Xavi Vierge (E), Honda, +1,185 8. Alvaro Bautista (E), Ducati, +1,404 9. Sam Lowes (GB), Ducati, +1,476 10. Alex Lowes (GB), Bimota, +1,539 11. Michael van der Mark (NL), BMW, +1,554 12. Remy Gardner (AUS), Yamaha, +1,562 13. Jonathan Rea (GB), Yamaha, +1,637 14. Ryan Vickers (GB), Ducati, +1,855 15. Andrea Locatelli (I), Yamaha, +2,258 16. Markus Reiterberger (D), BMW, +2,545 17. Bahattin Sofuoglu (TR), Yamaha, +2,565 18. Yari Montella (I), Ducati, +2,577 19. Dominique Aegerter (CH), Yamaha, +2,757 20. Tetsuya Nagashima (J), Honda, +2,767 21. Borja Gomez (E), Honda, +2,794 22. Tito Rabat (E), Yamaha, +2,860 23. Tarran Mackenzie (GB), Honda, +2,984 24. Xavi Fores (E), Bimota, +3,195 25. Sylvain Guintoli (F), BMW, +4,056