Eigentlich wollte Francis Batta mit MV Agusta in den Rennsport zurückkehren, seine Entscheidung pro Ducati sorgte aber nicht für Verstimmung zwischen den beinahe Geschäftspartnern.
Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025, mit Rang 3 in Abu Dhabi hat er sich erstmals den Titel gesichert, als elfter Fahrer aus Grossbritannien. Aber wer ist dieser Lando Norris eigentlich?
Weiterlesen
Werbung
Der Belgier blieb sich mit dieser Entscheidung treu: Er versprach bei seinem Rückzug aus der Superbike-WM vor einem Jahr, mit keinem anderen japanischen Hersteller ausser Suzuki zusammenarbeiten zu wollen. Mit der italienischen Marke hat sich der Pfundskerl den erfolgreichsten Hersteller der Superbike-WM geangelt.
Werbung
Werbung
Bei MV Agusta kann man den Schritt von Batta nachvollziehen. "Wir hatten keinen Vertrag und er tat gut daran, Ducati zu wählen", sagt MV-Geschäftsführer Massimo Bordi, der über 20 Jahre in verantwortlicher Position bei Ducati gearbeitet hat. "Der Zeitpunkt war für uns zu früh, über Rennaktivitäten nachzudenken. All unsere Kapazitäten konzentrieren wir auf die Produktion und der Entwicklung neuer Modelle. Wir hätten das Potenzial der F3 gerne ausgelotet, aber unsere Ressourcen reichen für ein offizielles Team nicht aus."
Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025, mit Rang 3 in Abu Dhabi hat er sich erstmals den Titel gesichert, als elfter Fahrer aus Grossbritannien. Aber wer ist dieser Lando Norris eigentlich?
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.
