"Ducati hat gute Fahrer auf dem Motorrad, die Boxencrew hat sehr viel Erfahrung", weiss Honda-Teamchef Ronald ten Kate. "In den letzten Jahren haben die Gesichter auch kaum gewechselt. Dass sie die Werkstatt innerhalb der Ducati-Fabrik haben, ist sicher auch ein Vorteil." "Dass Ducati 200 ccm mehr hat als wir, ist keine Entschuldigung für uns, nicht zu siegen", meint ten Kate. "In den letzten WM-Läufen in diesem Jahr waren wir in der Lage, Ducati zu schlagen. Man muss aber ganz klar zwischen den Werks- und den Kundenmotorrädern von Ducati unterscheiden." Lediglich über die Begründung, warum Zweizylinder-Motoren 200 ccm mehr haben dürfen, muss der Niederländer schmunzeln: "Als Grund wurde immer die Kostenreduzierung genannt. Die 1000er-Ducati war wie ein Prototyp, sie wollten aber lieber mit einem Motorrad fahren, das näher an der Serie ist. Jetzt haben sie die 1200er, die Kosten sind für sie dadurch aber nicht drastisch gesunken."