Das bietet Stoff für stundenlange Diskussionen unter GP-Fans: Welcher Formel-1-Rennstall geht 2026 mit der stärksten Fahrerpaarung an den Start? Die Antwort ist ziemlich knifflig.
Weiterlesen
Werbung
"Heut früh hatte ich ein ziemlich gutes Feeling auf meinem Bike und ich konnte einige konstant schnelle Runden fahren", berichtet der Ducati-Werksfahrer vom letzten Testtag in Portimao. "Aber am Nachmittag, obwohl wir nichts geändert hatten, gingen mir die Verbesserungen schwerer von der Hand. Irgendwie war es sowieso der Tag der Vierzylinder", rätselt Haga über die famose Vorstellung von Jonathan Rea (GB/Honda), auf dem der Japaner satte1,2 sec. einbüsste.
Werbung
Werbung
Aber nicht nur seine Rivalen mit Vierzylinder-Motorrädern machten Haga zu schaffen. Auch seinem drittplatzierten Markenkollegen Shane Byrne (GB/Althea-Ducati) musste der 41-fache Laufsieger um 0,6 sec. den Vortritt lassen. "Trotzdem war der Test nach der langen Winterpause sehr nützlich. Wir haben als Team sehr gut gearbeitet und werden direkt nach Valencia reisen und unsere Arbeit fortsetzen", blickt Haga bereits zum nächsten Test nach vorne.
Das bietet Stoff für stundenlange Diskussionen unter GP-Fans: Welcher Formel-1-Rennstall geht 2026 mit der stärksten Fahrerpaarung an den Start? Die Antwort ist ziemlich knifflig.
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.
