Das Comeback von Yamaha in der Superbike-WM wurde mit Spannung erwartet, nicht zuletzt wegen zahlreicher Erfolge der neuen R1 in nationalen Rennserien und der zwei Top-Piloten im Team hielten viele Yamaha sogar zum Meisterschaftskandidaten. Mit der Realität hatte das jedoch nicht viel zu tun, Alex Lowes (11.) und Sylvain Guintoli (14.) liegen nach Verletzungen nicht einmal in den Top-10. Um die Saison dort nicht zu beenden, plant Pata Yamaha zwei Tests auf dem Lausitzring und in Magny-Cours. Beide Tests werden noch in der Sommerpause stattfinden. "Wir haben ein paar Chassis-Teile zum Testen und auch ein paar Elektronikentwicklungen", verrät Ian Prestwood, Cheftechniker von Alex Lowes. "Wir werden für diese Strecken auch an einem Basis-Setting arbeiten, um unsere Leistung zu verbessern, wenn wir zu den Rennwochenenden ankommen. Eine der größten Herausforderungen in diesem Jahr war das Fehlen von Daten auf jeder neuen Strecke, da es das erste Jahr der YZF-R1 in der Superbike-WM ist. Also sind die Tests auf dem Lausitzring und in Magny-Cours wirklich wichtig für uns." "Das Chassis hat sich im Vergleich zum ersten Teil der Saison stark weiterentwickelt und beginnt zu einem guten Arbeitsbereich zu werden, besonders seit Misano", meint Prestwood weiter. "Die Elektronik ist auch ein Hauptbereich konstanter Weiterentwicklungen und wo wir auch zuletzt gute Verbesserungen fanden."