Carl Ostermann (KTM): Auf den Spuren von Ken Roczen

Zugegeben, ein Vergleich ist kompliziert. Carl Ostermann (13) wurde in den letzten Jahren von bekannten Trainern wie Collin Dugmore (SAF) oder dem aktuellen Coach Doppelweltmeister Sebastien Tortelli (FRA) ausschliesslich für Supercross ausgebildet.

Dagegen gewann Ken Roczen im Alter von 13 Jahren als Suzuki-Werksfahrer die Motocross-WM in der Klasse 85 ccm vor Max Anstie und Jeffrey Herlings. Sein Trainer war einzig und allein sein Vater Heiko Klepka.

Die Herkunft von Ken und Carl könnte kaum unterschiedlicher sein. Die Familie Roczen hatte buchstäblich nichts außer das Talent ihres Juniors, ein Motorrad schnell auf einem MX-Track zu bewegen. Das ging solange, bis Ken als Elfjähriger vom mittlerweile verstorbenen Motorrad Sport-Manager Bert Poensgen und Hersteller Suzuki entscheidend gefördert wurde.

Carl Ostermann wird von seinem Vater, der erfolgreich mehrere Krankenhäuser und Reha-Kliniken betreibt, sowie Sponsoren wie der Haribo-Marke MAOAM oder Premium-Ausrüster FOX unterstützt. Im Projekt Ostermann spielt Geld keine Rolle.

Ältere Sportfreunde erinnern sich bestimmt noch an die luftige SX-Halle im tschechischen Volary. Dort verblüffte im bitterkalten Winter 2004/2005 der damals 10-jährige Roczen mit nahezu perfekter Sprungtechnik und einem für sein Alter atemberaubenden Speed. Die eigentliche SX-Karriere von Ken Roczen begann aber erst mit seinem Wechsel in die USA und seinem ersten SX Lites-Podium in Anaheim 2011. Zwei Jahre zuvor gewann er beim Supercross in Dortmund zwar die Prinzenklasse, aber das blieb ein einmaliger Ausflug.

Carl Ostermann war 5 Jahre alt, als das ehrgeizige Supercross-Projekt mit Coach Dugmore begann. In diesem Jahr gewann der Bonner bereits die SX-EM in Danzig sowie die holländische SX-Meisterschaft in der 85er Kategorie und hatte auch in der Chemnitz-Arena an beiden Abenden die Nase vorn. 2018 wird Ostermann an der acht Runden umfassenden britischen Arenacross-Tour teilnehmen, das Finale findet Mitte März in der Esprit-Arena in Düsseldorf statt. Carl Ostermann zeigte sich in einem aktuellen Interview siegessicher. «Letztes Jahr ging es für mich darum, bei der AX-Tour Erfahrungen zu sammeln. Nach dem Gewinn der EM ist mein Ziel natürlich der AX Titel 2018. Aber ich weiß, auf mich warten starke Kontrahenten.»

2019 will der KTM-Pilot in die SX2-Klasse aufsteigen. Erst dann wird sich zeigen, ob Carl Ostermann in der Lage ist in die riesigen Fußstapfen seines großen Idols Ken Roczen zu treten. Aber auch wenn das nicht gelingen sollte, hat das Projekt Ostermann Erfolg gehabt. Deutschland hat wieder einen Supercross-Piloten von internationalem Format.