Obwohl die Meteorologen für den Montagnachmittag Regen vorausgesagt hatten und dunkle Wolken über einen Großteil der kleinen Insel in der Irischen Sea hängen, können die Seitenwagen-Teams bei besten Bedingungen auf der Glencrutchery Road Aufstellung nehmen. Nach den Zeiten im Training könnte es zu einer einsamen Gelegenheit für Ben und Tom Birchall werden. Mit 19:24,160 (Schnitt 116,675 Meilen pro Stunde) blieben sie am Samstagnachmittag nur etwas mehr als eine Sekunde über ihren im Vorjahr aufgestellten Rundenrekord. John Holden/Lee Cain, Tim Reeves/Mark Wilkes sowie die Lokalmatadore Dave Molyneux/Daniel Sayle – sie mussten in der Nacht vor dem Rennen den Motor wechseln – werden nichts unversucht lassen, dem britischen Brüderpaar den Sieg nicht kampflos zu überlassen. Nach einer Runde haben sich tatsächlich Birchall/Birchall einen beruhigenden Vorsprung von 8,5 Sekunden auf Holden/Cain herausgefahren. An der dritten Stelle liegen Molyneux/Sayle vor Alan Founds/Jake Lowther, Peter Founds/Jevan Walmsley und Reeves/Wilkes. Nach dem ersten Umlauf bleibt für die Birchall-Brüder die Uhr bei 19:31,286 stehen. Auch die folgenden Seitenwagen-Crews Holden/Cain, Molyneux/Sayle und Founds/Lowther bleiben trotz stehenden Starts unter der magischen 20-Minuten-Schallmauer. Birchall/Birchall gelingt es, in der zweiten Runde ihren Rundenrekord zu unterbieten. Ihre neue Bestmarke lautet nun 19:19,746 (Schnitt 117,119 mph). Mit einem Rückstand von nahezu 25 Sekunden gehen Holden/Cain auf die letzte Runde. Molyneux/Sayle kann seinen dritten Platz vor Founds/Lowther behaupten, doch die beiden Manxmen dürfen sich auf der letzten Runde keinen Fehler erlauben. Reeves mit TT-Debütant Wilkes liegt mit der Klaffi-Honda an der fünften Stelle. Ohne ein unnötiges Risiko einzugehen, preschen Birchall/Birchall nach drei Runden auf dem Snaefell Mountain Course mit einem Vorsprung von 25,669 Sekunden auf Holden/Cain über die Ziellinie. Der letzte Platz auf dem Siegerpodest geht an Molyneux/Sayle. Founds/Lowther werden vor Reeves/Wilkes Fünfte. Bemerkenswert ist die Leistung von Estelle Leblond mit ihrer Beifahrerin Melanie Farnier. Die beiden Französinnen fahren in der zweiten Runde mit 20:52,949 (Schnitt 108,407 mph) nicht nur die schnellste je von einer Frau gefahrenen Runde, sie beenden das Rennen auf dem hervorragenden elften Platz. Resultat 1. Ben Birchall/Tom Birchall (GB), LCR Honda, 3 Runden in 58:31,967. 2. John Holden/Lee Cain (GB), LCR Honda, 25,669 sec. zur. 3. Dave Molyneux/Daniel Sayle (GBM), DMR Yamaha, +44,386 sec. 4. Alan Founds/Jake Lowther (GB), LCR Yamaha. 5. Tim Reeves/Mark Wilkes (GB), Klaffi Honda. 6. Peter Founds/Jevan Walmsley (GB), LCR Suzuki. 7. Conrad Harrison/Andrew Winkle (GB), Honda. 8. Tony Baker/Fiona Baker-Holden (GB), Suzuki. Ferner: 11. Estell Leblond/Melanie Farnier (F), SGR Suzuki. 19. Mike Roscher/Ben Hughes (D/GB), LCR Suzuki.