Die FIA hat für eine mögliche WM-Teilnahme von Mini die bislang sehr strengen Kriterien über Bord geworfen und Mini eine Brücke gebaut. Noch allerdings ist nichts unter Dach und Fach, aber der Kompromiss scheint kurz vor der Unterzeichnung zu stehen. Demnach muss Mini für eine Wertung in der Hersteller-WM an mindestens sieben Rallyes mit zwei Fahrzeugen teilnehmen, davon zwei ausserhalb Europas. Zudem werden die Tests anteilig an den zu bestreitenden Rallyes reduziert. Die Mini-Kundenteams, wie das des Brasilianers Daniel Oliviera, können sich erst für die Hersteller-WM einschreiben, sobald das Agreement zwischen der FIA und Mini steht. Diesem aber müssen noch die beiden bereits in der Hersteller-WM eingeschriebenen Teams von Citroën und Ford zustimmen. Ob Mini eine Reduzierung der Einschreibegebühren in Höhe von 300.000 € zugestanden wird, bleibt noch offen. Diesen Kompromiss haben in der Mittwochnacht Jarmo Muhonen, der Vorsitzende der FIA-Rallyekommission, Michèle Mouton, die WM-Managerin und BMW-Verantwortliche in München ausgehandelt.