Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Werbung
Die gute Nachricht aus Mercedes-Sicht: Sowohl Sportchef [*Person Norbert Haug*] als auch die DTM-Piloten Paul Di Resta, [*Person Gary Paffett*] und David Coulthard sind trotz der isländischen Vulkan-Wirren wieder in Europa. Während Coulthard gemeinsam mit Shanghai-Sieger [*Person Jenson Button*] via Thailand zurückflog, erwischten Haug und Co. in der Nacht von Montag auf Dienstag die erste wieder abfliegende Direktmaschine von Shanghai nach Frankfurt. Damit ist die Teilnahme aller Beteiligten beim DTM-Auftakt in Hockenheim am Wochenende gesichert. Für den Fall der Fälle hatte Haug bereits Plan B anlaufen lassen und sich mit MercedesGP-Ersatzpilot [*Person Nick Heidfeld*] sowie Virgin-Ass [*Person Timo Glock*] kurzgeschlossen. "Es war alles soweit abgeklärt, dass die Beiden in Hockenheim für uns gefahren wären", bestätigt der Schwabe. Was aber nicht bedeutet, dass die DTM speziell für Heidfeld automatisch eine Option für die Zukunft sein könnte. Haug: "Darüber hinaus gehende Gespräche wurden nicht geführt."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.
