Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
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Bruno Senna sondiert gegenwärtig alle seine Möglichkeiten für die Saison 2009. So viele sind es gar nicht, nachdem sich der frischgebackene Formel-1-Teambesitzer Ross Brawn für seine bewährte Fahrerpaarung Jenson Button/Rubens Barrichello entschieden hat und die Topteams in der GP2 alle besetzt sind.
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Nachdem er am Sonntag in Paul Ricard bereits einen LMP1-Courage des Oreca-Teams ausprobiert hat, ist der Neffe des unvergessenen Ayrton – auch wenn das offiziell noch niemand bestätigt – für die bevorstehenden Mercedes-DTM-Testfahrten am 17./18. März (Dienstag/Mittwoch) in Barcelona vorgesehen. Das entspricht der üblichen und aus den letzten Jahren bekannten Vorgehensweise der Schwaben – erst mal in Ruhe einen Test fahren und sich dann an den Verhandlungstisch setzen und Tacheles reden … Gute Beispiele aus der jüngsten Vergangenheit sind die Herren Alesi, Häkkinen und Schumacher.
Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
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