Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Wer Jenson Button in diesen Tagen beim Formel-1-Finale in Abu Dhabi beobachtete, musste erkennen: Der Ex-Weltmeister hat im Moment kein wirkliches Stimmungshoch. Er wirkt still, zurückhaltend, enttäuscht. Man kann annehmen: Das Wochenende ist auch sein persönliches F1-Finale.
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Doch es tut sich für ihn offenbar eine interessante und herausfordernde Zukunft auf: Wie im Fahrerlager von Abu Dhabi zu hören war, soll der im Jänner 35 Jahre alt werdende Engländer 2015 die Nachfolge von Tom Kristensen bei Audi im WEC antreten. Wie überhaupt die Langstrecken-WM bei vielen Piloten, deren F1-Felle davonschwimmen, sehr gefragt sein soll. Ein Insider: "Toyotas Technikchef Pascal Vasselon erzählte, er habe derzeit mehr Anfragen von Formel-1-Fahrern als beim Einstieg Toyotas in die Formel 1 2002." Auch um Nissans Fahrerbesetzung für das LMP1-Debüt 2015 werden schon Namen kolportiert: Angeblich seien Marc Gené und Olivier Pla fix, dazu Nissan-GT-Academy-Sprössling Jann Mardenborough. Der langjährige Nissan-Statthalter Michael Krumm soll auf eigenen Wunsch nur Entwicklungsfahrer werden.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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