Was im Chaos nach dem Saudi-Arabien-GP ein wenig untergegangen ist: Die ursprüngliche Fünfsekunden-Strafe, die die Diskussionen um die Folgestrafe erst auslöste, musste der Spanier absitzen, weil er seinen Aston Martin in der Startbox zu weit links abgestellt hatte. Doch wie kann das passieren? Ist das nicht ein vermeidbarer Fehler, die Startbox nicht richtig zu treffen? Vor Alonso war das in diesem Jahr in Bahrain auch schon Alpine-Fahrer Esteban OIcon passiert. "Es ist unglaublich schwierig", nahm Mercedes-Star George Russell seine beiden Fahrerkollegen in Schutz und erklärte: "Wir sitzen so tief im Auto, wir sehen wahrscheinlich nur zehn oder zwölf Zentimeter des Reifens, wir sehen den Boden gar nicht." Er selber könne die Linien der Startbox auch gar nicht sehen, verriet er: "Es ist wirklich sehr schwierig, und deshalb denke ich, dass wir in dieser Hinsicht ein bisschen mehr gesunden Menschenverstand zeigen müssen." Weltmeister Max Verstappen findet es schmerzhaft, "wenn das passiert, aber es ist ein bisschen so wie mit der weißen Linie bei den Streckenbegrenzungen. Manchmal streitet man sich darüber, ob man etwas gewonnen hat, wenn man sie überfahren hat oder nicht. Ich denke, an einem bestimmten Punkt brauchen wir eine Regel. Die Sicht im Auto ist einfach sehr schlecht, das ist, glaube ich, das Hauptproblem, wenn man manchmal nicht ganz richtig in der Box steht." Und Rennsieger Sergio Pérez bestätigt, dass es schwierig sei zu sehen, wo man angehalten habe. Der Mexikaner verrät, dass er es selbst sogar übertrieben und zu früh angehalten habe, "aber man hat keine Ahnung, wenn man im Auto sitzt. Es ist gut, dass es eine Regel gibt, aber gleichzeitig ist es manchmal Glück, wo man sich positioniert". Saudi-Arabien-GP, Jeddah Corniche Circuit 01. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:21:14,894 h 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +5,355 sec 03. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +20,728 04. George Russell (GB), Mercedes, +25,866 05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +31,065 06. Carlos Sainz (E), Ferrari, +35,876 07. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +43,162 08. Esteban Ocon (F), Alpine, +52,832 09. Pierre Gasly (F), Alpine, +54,747 10. Kevin Magnussen (DK), Haas, +64,826 11. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +67,494 12. Nico Hülkenberg (D), Haas, +70,588 13. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +76,060 14. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, +77,478 15. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +85,021 16. Logan Sargeant (USA), Williams, +86,293 17. Lando Norris (GB), McLaren, +86,445 18. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1 Runde Out Alex Albon (T), Williams, Bremsdefekt Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Antriebsschaden WM-Stand (nach 2 von 23 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 44 Punkte 02. Pérez 43 03. Alonso 30 04. Sainz 20 05. Hamilton 20 06. Russell 18 07. Stroll 8 08. Leclerc 6 09. Bottas 4 10. Ocon 4 11. Gasly 4 12. Magnussen 1 13. Albon 1 14. Tsunoda 0 15. Hülkenberg 0 16. Sargeant 0 17. Zhou 0 18. De Vries 0 19. Piastri 0 20. Norris 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 87 Punkte 02. Aston Martin 38 03. Mercedes 38 04. Ferrari 26 05. Alpine 8 06. Alfa Romeo 4 07. Williams 1 08. Haas 1 09. AlphaTauri 0 10. McLaren 0