Rückkehr der Formel 1 nach Zandvoort im Jahre 2021: Nach dem verregneten Belgien-GP kam Red Bull Racing-Star Max Verstappen mit drei Punkten Rückstand auf WM-Leader Lewis Hamilton nach Zandvoort. Mit seiner triumphalen Fahrt vor heimischem Publikum übernahm der Niederländer die WM-Führung. Die Ausgangslage vor dem Zandvoort-GP 2022 ist eine ganz andere: Verstappen kommt mit einem Polster von 93 Punkten Vorsprung auf seinen RBR-Stallgefährten Sergio Pérez an die Nordsee, Ferrari-Fahrer Charles Leclerc liegt um 98 Zähler zurück. Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner gestattet seiner Mannschaft keine Sekunde des Nachlassens: "Wir müssen diesen Druck auf die Konkurrenz aufrecht erhalten, denn wenn du das nicht machst, dann beginnen die Fehler." "Wir gehen daher das Rennwochenende von Zandvoort so an wie jedes andere zuvor – mit einem grossen Unterschied." Und der geschieht zum Schutz von Weltmeister Verstappen, wie Horner weiter sagt: "Gemessen an einem normalen Wochenende ist Max in keine zusätzlichen Marketing-Aktivitäten eingebunden. Wir wissen, welch ein Rummel um ihn entstehen wird, also wollen wir ihn gewissermassen in einer Team-Blase der Ruhe behalten. Und wir halten in Sachen Erwartungen den Ball flach." Denn natürlich erwarten Zehntausende niederländischer Fans von Max Verstappen eine Wiederholung des Vorjahreserfolgs. Aber Horner und auch Verstappen gehen davon aus: Wir werden eine erheblich stärkere Vorstellung von Ferrari erleben als in Belgien. Christian Horner: "Max trägt die 1 des Weltmeisters auf dem Auto, er führt die WM-Tabelle an. Wir haben erlebt, was 2021 hier los war, und wir gehen davon aus, dass es 2022 noch extremer wird." Horner will nicht an den Vorsprung von Verstappen denken: "Ja, unser Vorsprung ist gross. Aber ich bin lange genug in dieser Branche, um zu wisssen – die Dinge können sich verflixt schnell ändern. Ich habe den Beginn dieser Saison nicht vergessen, als wir am Abend des Australien-GP um 46 Punkte zurück lagen." "Das ist genau der Grund, wieso wir an unserer Vorgehensweise nichts ändern: Wir packen jedes GP-Wochenende an, als hätten wir noch gar nichts gewonnen, und versuchen, das Beste aus unseren Möglichkeiten zu machen – was immer das in Sachen Platzierung bedeutet." Aber Horner betont auch, dass wir 2022 einen anderen Verstappen erleben als vor einem Jahr: "Der Titelgewinn hat ihm viel Sicherheit und Gelassenheit gegeben, ich finde, er fährt auf noch höherem Niveau als 2021. Max ist komplett eins mit seinem Wagen und fährt besser als je zuvor." Rennen, Circuit de Spa-Francorchamps 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 44 Runden in 1:25:55,608 h 02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +17,841 sec 03. Carlos Sainz (E), Ferrari, +26,886 04. George Russell (GB), Mercedes, +29,140 05. Fernando Alonso (E), Alpine, +73,256 06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +74,936 07. Esteban Ocon (F), Alpine, +75,640 08. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +78,107 09. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +92,181 10. Alexander Albon (T), Williams, +101,900 11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +103,078 12. Lando Norris (GB), McLaren, +104,739 13. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +105,217 14. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +106,252 15. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +107,163 16. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde 17. Mick Schumacher (D), Haas, +1 Runde 18. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 Runde Out Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, Dreher Lewis Hamilton (GB), Mercedes, Kollisionsschäden WM-Stand (nach 14 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 284 Punkte 02. Pérez 191 03. Leclerc 186 04. Sainz 171 05. Russell 170 06. Hamilton 146 07. Norris 76 08. Ocon 64 09. Alonso 51 10. Bottas 46 11. Magnussen 22 12. Vettel 20 13. Ricciardo 19 14. Gasly 18 15. Schumacher 12 16. Tsunoda 11 17. Zhou 5 18. Albon 4 19. Stroll 4 20. Latifi 0 21. Nico Hülkenberg (D) 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 475 Punkte 02. Ferrari 357 03. Mercedes 316 04. Alpine 115 05. McLaren 95 06. Alfa Romeo 51 07. Haas 34 08. AlphaTauri 29 09. Aston Martin 24 10. Williams 4