Obwohl Aston Martin zur Gestaltung des 2026er-Autos Design-Guru Adrian Newey an Bord holte und große Hoffnungen in die neue Saison hatte, ruckelt es beim Team aus dem britischen Silverstone bislang bei Tempo und Fahrbarkeit des neuen Boliden. In einem enttäuschenden ersten Bahrain-Test kamen beide Fahrer nur auf zusammen knapp über 200 gefahrene Runden. Mehrere Teams fuhren über 400. In Barcelona (im ersten Test überhaupt) stieß das Team erst spät dazu, nämlich am Abend des zweitletzten Tages, fuhr die mit Abstand wenigsten Runden. Aston-Martin-Pilot Fernando Alonso ist trotzdem nicht komplett geknickt, glaubt an Newey: «Er bringt all das mit, was wir brauchen. Er hat die Erfahrung, hatte bessere und schlechtere Zeiten, und ich glaube daran, dass wir auf einem klaren Pfad der Verbesserung sind. Es gibt noch viel, was wir freischalten wollen.» Alonso, der weiterhin auf seinen 33. GP-Sieg wartet, ist sich im Gespräch mit unseren englischen Sky-Kollegen sicher: «Wir haben den Kerl, der über 30 Jahre lang in diesem Sport ist und die ganze Zeit dominiert hat. Also werden wir irgendwann das beste Auto haben.» Eventually. Also irgendwann, schließlich, früher oder später. «Es ist nur eine Frage der Zeit, aber wir wollen das natürlich so bald wie möglich.» Doch der Auftakt in die neue Saison wirkt zunächst schwierig. Alonso nach dem zweiten Testblock vorige Woche: «Für uns war das ehrlich gesagt der erste richtige Test. Barcelona größtenteils zu verpassen, war nicht ideal. Wir bewegen uns Schritt für Schritt vorwärts, haben schon einiges ausgemacht, was wir noch verbessern müssen. Wir haben beim Launch gesagt, dass wir wohl einen etwas schwierigen Start haben werden, um eine bessere zweite Saisonhälfte zu haben. Das glaube ich noch immer. Im zweiten Teil der Saison werden wir sein, wo wir sein möchten.» Aus Alonsos «nächste Saison wird besser» von 2025 wurde im Februar 2026 nun also «die zweite Saisonhälfte wird besser»…