Könnte der diesjährige Formel-1-Grand-Prix in Imola der letzte im regulären Takt sein? Die Strecke steht vor dem Formel-1-Aus. F1-CEO Domenicali sagt: Es wird schwierig, zwei Italien-Rennen zu halten.
George Russell hat ein Problem, der Formel-1-Rennstall von Mercedes hat ein Luxus-Problem: Der 19-jährige Kimi Antonelli nimmt dem erfahrenen George Russell die Butter vom Brot.
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In gut einem Monat fährt die Formel 1 in Imola – und das zum letzten Mal? Der Vertrag der Rennstrecke läuft aus. Und dazu kommt: Nur knapp drei Autostunden entfernt findet der Italien-GP in Monza statt.
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Muss sich Formel-1-CEO Stefano Domenicali von seinem Heim-GP verabschieden? Der Italiener wurde in Imola geboren. Doch sein Heim-Rennen steht vor dem Aus. Das Rennen könnte aus dem Kalender fallen. Domenicali sagte gegenüber dem italienischen Radio RAI: "Es wird immer schwieriger, zwei Rennen im selben Land zu haben, weil das Interesse an der Formel 1 wächst. Das ist eine Situation, mit der wir uns in den nächsten Monaten beschäftigen müssen. Es ist also schwierig, mit Imola und Monza zusammen lange Zeit im Kalender zu sein."
Die gute Nachricht für italienische Formel-1-Fans nämlich: Monza hat einen Vertrag bis 2031. Das ist aber gleichzeitig die schlechte Nachricht für Fans des Imola-Rennens, denn: zwei Rennen in einem Land sind, wie schon Domenicali sagt, schwer zu halten.
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Italien ist aktuell das einzige Land mit zwei Grands Prix. In den USA finden mit Miami, Austin und Las Vegas gleich drei statt – das Land ist aber auch um einiges größer und ein wachsender F1-Markt. 2026 werden außerdem ausnahmsweise zwei Rennen in Spanien gefahren: Der Vertrag für Barcelona läuft noch – und der Vertrag für die neue Strecke in Madrid schon. Danach ist aber zu erwarten, dass Barcelona aus dem Kalender fällt – zumindest als jährliches Event, es also nicht regulär zwei Spanien-GPs geben wird.
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Barcelona könnte eine der Strecken sein, die ab 2027 in eine Rotation gehen, also nicht jährlich, sondern zum Beispiel alle zwei Jahre im Wechsel stattfinden. Diese Rolle ist auch für Imola denkbar, um das bei Fans beliebte Rennen im Kalender zu halten. Spa wird in eine solche Rotation gehen.
Platz im Kalender geschaffen hat dagegen ein anderer Europa-GP: Die Rennstrecke in Zandvoort hatte bereits verkündet, dass der GP der Niederlande 2026 zumindest erst mal das letzte Rennen auf der Strecke sei. Damit wird also ein Slot ab 2027 verfügbar. Dennoch drängen mehr Strecken in die Formel 1 als sie verlassen. Die Liste an Interessenten für einen Formel-1-GP ist groß: Thailand, Südkorea und auch immer wieder Thema, ebenso wie ein zweites Rennen in China. Auch möchte die Formel 1 nach Afrika. Kyalami in Südafrika bringt sich immer wieder ins Spiel. Die Gala des Weltverbandes FIA fand zuletzt in Ruanda statt.
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Das geht automatisch auch auf Kosten der Europa-Rennen. In Europa findet derzeit die Mehrheit der Grands Prix statt. Imola hatte in der Corona-Pandemie den Weg zurück in den Kalender geschafft. Einen Vertrag hat die Strecke eigentlich nur bis 2025. Doch weil 2023 der GP wegen der Flutkatastrophe in der Emilia-Romagna ausfallen musste, wollte man eigentlich den 2023er-Lauf 2026 nachholen. Einen kleinen Hoffnungsschimmer gibt es also – und sei es langfristig über eine Rotation... Bahrain-GP, Bahrain International Circuit 01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:35:39,435 h 02. George Russell (GB), Mercedes, + 15,499 sec 03. Lando Norris (GB), McLaren, +16,273 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +19,679 05. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +27,993 06. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +34,395 07. Pierre Gasly (F), Alpine, +36,002 08. Esteban Ocon (F), Haas, +44,244 09. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +45,061 10. Oliver Bearman (GB), Haas, +47,594 11. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +48,016 12. Alex Albon (T), Williams, +48,839 13. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +56,314 14. Jack Doohan (AUS), Alpine, +57,806 15. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +60,340 16. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +64,435 17. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +65,489 18. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +66,872 Out Carlos Sainz (E), Williams, Unfallschaden Disqualifiziert Nico Hülkenberg (D), Sauber, Bodenplatte zu stark abgeschliffen
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WM-Stand (nach 4 von 24 Grands Prix und 1 von 6 Sprints) Fahrer 01. Norris 77 Punkte 02. Piastri 74 03. Verstappen 69 04. Russell 63 05. Leclerc 32 06. Antonelli 30 07. Hamilton 25 08. Albon 18 09. Ocon 14 08. Stroll 10 11. Gasly 6 12. Hülkenberg 6 13. Bearman 6 14. Tsunoda 5 15. Hadjar 4 16. Sainz 1 17. Alonso 0 18. Lawson 0 19. Doohan 0 20. Bortoleto 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 151 Punkte 02. Mercedes 93 03. Red Bull Racing 71 04. Ferrari 57 05. Haas 20 06. Williams 19 07. Aston Martin 10 08. Racing Bulls 7 09. Alpine 6 10. Sauber 6
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