George Russell (13.): «Ein grosser Schock!»

So hatte sich George Russell die erste der beiden Quali-Zeitenjagden auf dem altehrwürdigen Circuit de Spa-Francorchamps nicht vorgestellt. Der Mercedes-Pilot, der im ersten und einzigen freien Training noch die viertschnellste Runde gedreht hatte, musste sich damit abfinden, dass der Kampf um die Top-10-Startplätze ohne ihn stattfand.

Der 27-Jährige verpasste den SQ3-Einzug um zwei Zehntelsekunden und seufzte danach: "Ich glaube nicht, dass dies etwas mit der Verbesserung der Streckenbedingungen zu tun hatte." Russell vermutete daraufhin, dass ausgerechnet ein Ausritt seines Rookie-Teamkollegen Kimi Antonelli für das bescheidene Ergebnis verantwortlich war.

"Ich hatte eigentlich den ganzen Tag ein gutes Tempo – bis ich im SQ1 über die vielen Kieselsteine fuhr, die Kimi durch seinen Dreher auf der Strecke verteilt hatte. Danach fühlte sich das Auto für die restliche Runde und auch für den darauffolgenden Umlauf fürchterlich an. Und auch im Q2 fühlte es sich fürchterlich an", klagte der Routinier.

"Wir haben gesehen, dass das Fahrzeug beschädigt war, und wir müssen schauen, ob das der Grund für das Q2-Aus war. Denn das ist natürlich ein grosser Schock, und die Lücke war sehr gross – deshalb bin ich mir sicher, dass es einen Grund dafür gibt. Sobald ich durch die ganzen Kieselsteine fuhr, fühlte sich das Auto nicht mehr gleich an. Und wir haben gesehen, dass es einen Schaden dadurch gab – das muss ein Faktor gewesen sein. Das ist natürlich nicht ideal, aber es ist nur ein Sprint, und ich denke, ich kann da sicher etwas nach vorne fahren", fügte der vierfache GP-Sieger an.

Sprint-Qualifying, Belgien

Thema der Woche

Startpremiere gelungen: Mehr Platz im Grid, Zustimmung von allen Seiten

Beim Deutschland-GP kam erstmals die frisch beschlossene MotoGP-Startaufstellung mit mehr Sicherheitsabstand zum Einsatz. Das Ergebnis gibt den Verantwortlichen recht, Zustimmung von allen Seiten.

Weiterlesen

TV-Programm

Heute

Budapest: Das Rennen Re-Live

FIA Formula One World Championship

26.07.2026 - 17:15

01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:40,510 min

02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:40,987

03. Lando Norris (GB), McLaren, 1:41,128

04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:41,278

05. Esteban Ocon (F), Haas, 1:41,565

06. Carlos Sainz (E), Williams, 1:41,761

07. Oliver Bearman (GB), Haas, 1:41,857

08. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:41,959

09. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, 1:41,971

10. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, 1:42,176

11. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, 1:42,169

12. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, 1:42,184

13. George Russell (GB), Mercedes, 1:42,330

14. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:42,453

15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:42,832

16. Alex Albon (T), Williams, 1:43,212

17. Nico Hülkenberg (D), Sauber, 1:43,217

18. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, 1:43,408

19. Franco Colapinto (RA), Alpine, 1:43,587

20. Kimi Antonelli (I), Mercedes, 1:45,394

Alle Piloten auf Sprint-Pole

Silverstone 2021 – Lewis Hamilton (GB), Mercedes

Monza 2021 – Valtteri Bottas (FIN), Mercedes

Interlagos 2021 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing

Imola 2022 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing

Red Bull Ring 2022 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing

Interlagos 2022 – Kevin Magnussen (DK), Haas

Baku 2023 – Charles Leclerc (MC), Ferrari

Spielberg 2023 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing

Francorchamps 2023 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing

Katar 2023 – Oscar Piastri (AUS), McLaren-Mercedes

Austin 2023 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing

Interlagos 2023 – Lando Norris (GB), McLaren

Shanghai 2024 ¬– Lando Norris (GB), McLaren

Miami 2024 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing

Spielberg 2024 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing

Austin 2024 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing

Interlagos 2024 – Oscar Piastri (AUS), McLaren

Katar 2024 – Lando Norris (GB), McLaren

Shanghai 2025 – Lewis Hamilton (GB), Ferrari

Miami 2025 – Kimi Antonelli (I), Mercedes

Francorchamps 2025 – Oscar Piastri (AUS), McLaren