Lance Stroll: Kritik an Formel-1-Regeln für 2026

Die Formel-1-Piloten sind geübt darin, unliebsamen Fragen mit Floskeln und Nullaussagen zu begegnen. Einer, der diese Kunst sehr gut beherrscht, ist etwa Lance Stroll, der normalerweise darauf verzichtet, kernige Aussagen zu treffen. Zuletzt sprach der Sohn des Aston-Martin-Oberhaupts Lawrence Stroll gleich zwei Mal Klartext.

So kritisierte Stroll Junior etwa seinen Rennwagen nach dem Rennen auf dem Silverstone Circuit, wofür er wiederum klare Worte von Ralf Schumacher erntete. Aber auch wenn es um die neuen Formel-1-Regeln geht, die ab 2026 greifen, nimmt der Rennfahrer aus Montreal kein Blatt vor den Mund.

"Es ist einfach eine kleine Schande, dass die Formel 1 den Weg der elektrischen Energie geht, und dass wir den Abtrieb verringern müssen, um die Batterie-Power zu unterstützen. Es wäre schön, leichte, wendige Autos mit viel Abtrieb zu sehen, die schnell sind."

Man habe die Chance verpasst, das Konzept der Formel-1-Autos und Motoren zu vereinfachen, findet der 26-Jährige. Die Formel 1 sollte mehr eine echte Racing-Meisterschaft sein und weniger ein Wissenschaftsprojekt, forderte Stroll.

"Ich finde es spannend, über Autos nachzudenken, die etwas lauter, leichter und nicht so sehr von der Batterie-Energie abhängig sind, die nicht so gut zum Rennsport passt", offenbarte der aktuelle WM-Zwölfte, räumte aber auch ein: "Die Herausforderung wird für alle die gleiche sein und es wird darum gehen, wer sie am Besten meistert. Ich bin überzeugt, wer immer an der Spitze stehen wird, wird auch die neuen Regeln lieben."

Thema der Woche

Vom grossen Zweifel zur grossen Show: Warum sich die GP-Fans freuen dürfen

Vor dem Saisonstart dominierten kritische Stimmen, doch die bisherigen WM-Runden haben gezeigt: Die Regeländerungen sorgen für genau das, was man sich erhofft hat: Spannung bis zur letzten Runde.

Weiterlesen

TV-Programm

Heute

Spa: FP1

FIA Formula One World Championship

17.07.2026 - 13:15

Grossbritannien-GP, Silverstone

01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:37:15,735 h

02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +6,812 sec

03. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +34,742

04. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +39,812

05. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +56,781

06. Pierre Gasly (F), Alpine, +59,857

07. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:00,603 min

08. Alex Albon (T), Williams, +1:04,135

09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:05,858

10. George Russell (GB), Mercedes, +1:10,674

11. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:12,095

12. Carlos Sainz (E), Williams, +1:16,592

13. Esteban Ocon (F), Haas, +1:17,301

14. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +1:24,477

15. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1 Runde

Out

Kimi Antonelli (I), Mercedes, Unfallschäden

Isack Hadjar (F), Racing Bulls, Kollision mit Antonelli

Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, Dreher

Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, Kollision mit Ocon

Franco Colapinto (RA), Alpine, Motorproblem

WM-Stand (nach 12 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints)

Fahrer

01. Piastri 234 Punkte

02. Norris 226

03. Verstappen 165

04. Russell 147

05. Leclerc 119

06. Hamilton 103

07. Antonelli 63

08. Albon 46

09. Hülkenberg 37

10. Ocon 23

11. Hadjar 21

12. Stroll 20

13. Gasly 19

14. Alonso 16

15. Sainz 13

16. Lawson 12

17. Tsunoda 10

18. Bearman 6

19. Bortoleto 4

20. Colapinto 0

21. Doohan 0

Konstrukteurspokal

01. McLaren 460 Punkte

02. Ferrari 222

03. Mercedes 210

04. Red Bull Racing 172

05. Williams 59

06. Sauber 41

07. Racing Bulls 36

08. Aston Martin 36

09. Haas 29

10. Alpine 19