Las Vegas 2023, der Renntag im Raum um den neuen Las Vegas Strip Circuit: Dutzende von Sprachen auf den Strassen um den Las Vegas Boulevard, bei einigen der schönsten Casino-Hotels der Welt, sehr viele Besucher in Team-Bekleidung, überall wurde gefachsimpelt über Fahrer und Rennställe. Es lag richtig viel Elektrizität in der Luft, und die meisten Besucher der Glitzerstadt freuten sich extrem auf das Formel-1-Rennen. Das alles war ungefähr das Gegenteil dessen, was Max Verstappen vor dem Rennen an Energie spürte. Der Niederländer hatte wiederholt Kritik am Ablauf des Wochenendes und am Charakter dieses WM-Laufs geäussert, er fand sich als Clown dargestellt bei der Fahrerpräsentation im Rahmen der Eröffnungszeremonie, er fand die Strecke uninteressant, und er war wütend, als die Besucher für den verpatzten Freitag (Probleme mit Abflussrohren, Training abgesagt) nicht angemessen kompensiert werden. "Als ich ein Junge war, bin ich von den Emotionen des Motorsports mitgerissen worden, nicht von irgendwelchen Show-Elementen. Als Racer ist mir dieses ganze Tamtam einerlei. Ich verstehe ja, dass die Besucher den ganzen Tag unterhalten werden wollen. Aber ich fände es wichtiger, ihnen verständlich zu machen, was unser Sport eigentlich ist. Damit wir uns richtig verstehen – ich liebe Las Vegas, einfach nicht, um hier ein Formel-1-Auto zu fahren." Nach seinem Sieg klang das aber ein wenig anders: "Wir konnten hier eine gute Show zeigen, und ich freue mich, im nächsten Jahr auf diese Strecke zurückzukommen. Wenn das Rennen den Fans so viel Spass gemacht hat wie mir, dann bin ich zufrieden. Ich bleibe dabei, dass mir andere Strecken besser gefallen, aber ich muss zugeben, dass der Grand Prix wirklich Laune gemacht hat. Belassen wir es am besten dabei." Max gewann die Premiere 2023, 2024 wurde er Fünfter. Was wird bei Ausgabe 2025 geschehen? Max im Fahrerlager des Las Vegas Strip Circuit: "Unser Renntempo in Brasilien war anständig, und die Aufholjagd hat enormen Spass gemacht. Ich hoffe, wir sind an diesem Wochenende bei der Musik." 49 Punkte Rückstand auf Lando Norris, das ist gemäss Max "halt schon viel. Wir brauchen viel Glück, um da noch eine Chance zu erhalten. Aber ich zerbreche mir den Kopf nicht, denn mehr als das Beste aus meinen Möglichkeiten machen, das geht nicht." "Die meiste Saison lang hatten wir kein titelfähiges Auto, aber was mich stolz macht: dass wir es aus einer schwierigen Situation geschafft haben, den Wagen wieder siegfähig zu machen." "Ich weiss, wie sich das Team in die Arbeit gehängt hat, und das ist ein schönes Gefühl, auch wenn mir natürlich lieber gewesen wäre, wir hätten das ganze Jahr über ein gutes Auto gehabt. Aber so geht das in der Formel 1 halt, und wir hatten so viele Erfolge, dass ich wahrlich nicht darüber jammern kann, wenn ich mal eine schwierige Saison erlebe." An diesem Wochenende kann es nass werden. Max, der vielleicht beste Regenfahrer im Feld, sagt: "Ich freue mich nicht darauf. Die Strecke ist schon gefährlich genug im Trockenen, daher will ich keine nasse Bahn." São Paulo-GP, Autódromo José Carlos Pace 01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:32:01,596 h 02. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +10,388 sec 03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +10,750 04. George Russell (GB), Mercedes, +15,267 05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +15,749 06. Oliver Bearman (GB), Haas, +29,630 07. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +52,642 08. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +52,873 09. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +53,324 10. Pierre Gasly (F), Alpine, +53,914 11. Alex Albon (T), Williams, +54,184 12. Esteban Ocon (F), Haas, +54,696 13. Carlos Sainz (E), Williams, +55,420 14. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +55,766 15. Franco Colapinto (RA), Alpine, +57,777 16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +58,247 17. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1:09,176 min Out Lewis Hamilton (GB), Ferrari, Kollisionsschäden Charles Leclerc (MC), Ferrari, Kollisionsschäden Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, Kollision mit Stroll WM-Stand (nach 21 von 24 Grands Prix und 5 von 6 Sprints) Fahrer 01. Norris 390 Punkte 02. Piastri 366 03. Verstappen 341 04. Russell 276 05. Leclerc 214 06. Hamilton 148 07. Antonelli 122 08. Albon 73 09. Hülkenberg 43 10. Hadjar 43 11. Bearman 40 12. Alonso 40 13. Sainz 38 14. Lawson 36 15. Stroll 32 16. Ocon 30 17. Tsunoda 28 18. Gasly 22 19. Bortoleto 19 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 756 Punkte (Weltmeister) 02. Mercedes 398 03. Red Bull Racing 366 04. Ferrari 362 05. Williams 111 06. Racing Bulls 82 07. Aston Martin 72 08. Haas 70 09. Sauber 62 10. Alpine 22