Noch im Traditions-GP von Italien galt bei McLaren die so genannte Papaya-Regel: In Monza durften Lando Norris und Oscar Piastri beide auf Sieg fahren, was Piastri eiskalt nutzte, um sich noch in der ersten Runde auf Norris zu werfen, am Ende wurde der junge Australier Zweiter hinter Charles Leclerc, Norris schmollender Dritter. Aber schon nach dem Rennen im königlichen Park liess McLaren-Teamchef Andrea Stella anklingen, wo die Reise hingeht: "Wir müssen erkennen, dass nicht nur die Konstrukteurs-WM für uns drin liegt, sondern mit der Leistung, die wir im Moment im Auto haben, auch die Fahrer-WM. Wenn wir beides erreichen können, müssen wir das Team und Lando in die Lage versetzen, beide Meisterschaften zu verfolgen." Der Italiener weiter: "Beide Fahrer sind rein rechnerisch in der Lage, das zu schaffen, aber Lando ist aus numerischer Sicht in der besten Position, und wir kämpfen gegen Max Verstappen. Wenn wir also einen Fahrer unterstützen wollen, müssen wir den Fahrer in der besten Position auswählen." Norris liegt 44 Punkte vor Piastri. Fürs kommende GP-Wochenende von Baku gelten andere Regeln, denn Stella hat gegenüber der BBC bestätigt: "Ohne unsere Prinzipien zu verletzen, gilt ab sofort unsere Unterstützung vorwiegend Lando. Grundlegend gilt – das Team kommt zuerst. Wir wollen den Piloten gegenüber fair sein, aber so etwas wie in Monza darf nicht nochmals vorkommen. Da fuhren wir auf den ersten beiden Rängen die erste Schikane an, kamen aber nur auf den Rängen 1 und 3 heraus." "Wir haben mit Oscar Piastri gesprochen, und ich habe ihn gefragt: ‘Wärst du dazu bereit, selbst auf einen Sieg zu verzichten?’ Er hat mir zur Antwort gegeben: ‘Das wäre sehr schmerzhaft, aber wenn es das Richtige ist, dann mach ich das.’" Italien-GP, Autodromo Nazionale di Monza 01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:14:40,727 h 02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +2,664 sec 03. Lando Norris (GB), McLaren, +6,153 04. Carlos Sainz (E), Ferrari, +15,621 05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +22,820 06. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +37,932 07. George Russell (GB), Mercedes, +39,715 08. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +54,148 09. Alex Albon (T), Williams, +1:07,456 min 10. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:08,302 11. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:08,495 12. Franco Colapinto (RA), Williams, +1:21,308 13. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +1:33,452 14. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde 15. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 16. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 17. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 18. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 19. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Out Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, Kollisionsschäden WM-Stand (nach 16 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 303 Punkte 02. Norris 241 03. Leclerc 217 04. Piastri 197 05. Sainz 184 06. Hamilton 164 07. Pérez 143 08. Russell 128 09. Alonso 50 10. Stroll 24 11. Hülkenberg 22 12. Tsunoda 22 13. Ricciardo 12 14. Gasly 8 15. Oliver Bearman (GB) 6 16. Magnussen 6 17. Albon 6 18. Ocon 5 19. Zhou 0 20. Logan Sargeant (USA) 0 21. Colapinto 0 22. Bottas 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 446 Punkte 02. McLaren 438 03. Ferrari 407 04. Mercedes 292 05. Aston Martin 74 06. Racing Bulls 34 07. Haas 28 08. Alpine 13 09. Williams 6 10. Sauber 0