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McLaren: Lando Norris wagt es, Nyck de Vries bereit
Lando Norris hat sich in Brasilien den Magen verdorben. Er sagte am Donnerstag alle Termine ab, will aber am 11. November unbedingt fahren. McLaren hat Nyck de Vries einen Sitz angepasst, für alle Fälle.
Formel 1
Im Artikel erwähnt





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In den 1960er Jahren war es nicht unüblich, dass ein Formel-1-Pilot in der gleichen Saison für verschiedene Rennställe tätig war, aber selbst für die Königsklasse vor 60 Jahren wäre dies ungewöhnlich gewesen: Am 10. November sass der 27-jährige Niederländer Nyck de Vries in seinem fünften GP-Renner im gleichen Jahr!
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Der Grund: Lando Norris hat sich den Magen verdorben, der 22-Jährige musste am Donnerstag alle Termine platzen lassen. Der WM-Sechste von 2021 wird alles versuchen, um heute 11. November zu fahren, das erste Training beginnt (unserer Zeit) um 16.30 Uhr. Aber McLaren-Teamchef Andreas Seidl ist klug genug, sich abzusichern. Also liess er dem nächstjährigen AlphaTauri-Fahrer Nyck de Vries einen Sitz anpassen. Die Sammlung von Formel-1-Rennern des dreifachen Weltmeisters (Karting, Formel E) und Formel-2-Champions von 2019 darf sich sehen lassen: Er hat im August für Alpine getestet, er fuhr erste freie Trainings für Williams (anstelle von Alex Albon in Spanien), für Mercedes-Benz (anstelle von Lewis Hamilton in Frankreich) und für Aston Martin (anstelle von Sebastian Vettel in Monza).
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In Italien sprang er dann für Albon wieder in den Williams, als der Thai-Brite wegen einer Blinddarm-Entzündung notoperiert werden musste – und wurde beim GP-Debüt toller Neunter. Seine grandiose Leistung stellte die Weichen für einen Stammplatz. Landsmann Max Verstappen riet ihm dazu, doch Red Bull-Motorsportberater Dr. Helmut Marko anzurufen, und der Grazer handelte. De Vries erhielt einen Vertrag als AlphaTauri-Pilot 2023 neben Yuki Tsunoda! Sollte sich Lando Norris wider Erwarten nicht besser fühlen und de Vries einsteigen, wäre das Wochenende für den Briten noch nicht zu Ende: Gemäss Formel-1-Reglement kann er auch erst am Samstag (zweites Training, dann Sprint) einsteigen, würde allerdings den Sprint als Letzter aufnehmen müssen.
Mexiko-GP, Autódromo Hermanos Rodríguez
01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:38:36,729 h 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +15,186 sec 03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +18,097 04. George Russell (GB), Mercedes, +49,431 05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +58,123 06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +68,774 07. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +1 Runde 08. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 09. Lando Norris (GB), McLaren, +1 10. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1 11. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1 12. Alex Albon (T), Williams, +1 13. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +1 14. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +1 15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 16. Mick Schumacher (D), Haas, +1 17. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 18. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +2 Runden Out Fernando Alonso (E), Alpine, Motorschaden Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, Kollisionsschäden WM-Stand (nach 20 von 22 Rennen)
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Fahrer 01. Verstappen 416 Punkte 02. Pérez 280 03. Leclerc 275 04. Russell 231 05. Hamilton 216 06. Sainz 212 07. Norris 111 08. Ocon 82 09. Alonso 71 10. Bottas 47 11. Vettel 36 12. Ricciardo 35 13. Magnussen 24 14. Gasly 23 15. Stroll 13 16. Schumacher 12 17. Tsunoda 12 18. Zhou 6 19. Albon 4 20. Latifi 2 21. De Vries 2 22. Nico Hülkenberg (D) 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 696 Punkte 02. Ferrari 487 03. Mercedes 447 04. Alpine 153 05. McLaren 146 06. Alfa Romeo 54 07. Aston Martin 49 08. Haas 36 09. AlphaTauri 35 10. Williams 8
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