Lange hatte Oscar Piastri die WM-Führung inne, doch in Mexiko übernahm sein Teamkollege und grösser Gegner im Kampf um den diesjährigen Fahrer-Titel die Führung. Lando Norris präsentierte sich zuletzt in Top-Form, während Piastri in den jüngsten Kräftemessen ungewöhnlich viel Mühe hatte. Der Australier erlebte in Baku ein Wochenende zum Vergessen, nach einem Frühstart schied er durch einem selbstverschuldeten Abflug bereits nach wenigen Metern aus. Beim nächsten Rennen in Singapur musste er sich mit dem vierten Platz begnügen und in den darauffolgenden drei Rennen in Texas, Mexiko und Brasilien kam er jeweils als Fünfter ins Ziel. So kam es, dass er mit einem Rückstand von 24 WM-Zählern auf seinen Stallgefährten nach Las Vegas gereist ist. Der 24-Jährige sagt über seine jüngsten Auftritte: "Ich denke, die Rennen in Austin und Mexiko waren etwas anders als die anderen Rennen, die nicht so erfolgreich verlaufen sind. Wir hatten dort ein klares Tempo-Defizit, und irgendetwas Grundsätzliches hat da einfach nicht funktioniert." "Bei den anderen Rennen war es eine Kombination von Dingen, die nicht wie geplant verliefen. Baku war, wie es war, in Singapur lief es eigentlich ganz vernünftig, nur der Rennverlauf war nicht ganz so, wie ich ihn mir gewünscht hatte. Und ich denke, selbst in Brasilien war mein Speed streckenweise ganz gut. Ich glaube nicht, dass mein Crash im Sprint eine grosse Auswirkung auf das restliche Wochenende hatte." "Er führte zwar dazu, dass einige Dinge für das restliche Wochenende nicht optimal waren, deshalb denke ich auch, dass wir beim Tempo gar nicht so schlecht abschnitten. Es ist einfach zu viel passiert, deshalb kam am Ende nicht das richtige Ergebnis heraus", ist sich der neunfache GP-Sieger sicher. Piastri sieht die Sorgen, die ihn bisher gequält haben, auch nicht nur negativ – im Gegenteil. "Ich habe aus allen Ereignissen etwas gelernt, so hart es manchmal auch war, gab es immer auch etwas, das mich mit Blick auf die Zukunft voranbringen wird. Natürlich hätte ich mir gewünscht, dass die Ergebnisse besser ausfallen, aber man muss immer wieder Hindernisse überwinden, nichts läuft immer nur perfekt. Und letztlich geht es auch darum, die richtigen Lehren zu ziehen. Ich will natürlich bei jeder Gelegenheit versuchen, den Sieg zu holen. Aber manchmal muss man solche bittere Pillen schlucken, sie gehören dazu, wenn man versucht, etwas zu erreichen." São Paulo-GP, Autódromo José Carlos Pace 01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:32:01,596 h 02. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +10,388 sec 03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +10,750 04. George Russell (GB), Mercedes, +15,267 05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +15,749 06. Oliver Bearman (GB), Haas, +29,630 07. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +52,642 08. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +52,873 09. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +53,324 10. Pierre Gasly (F), Alpine, +53,914 11. Alex Albon (T), Williams, +54,184 12. Esteban Ocon (F), Haas, +54,696 13. Carlos Sainz (E), Williams, +55,420 14. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +55,766 15. Franco Colapinto (RA), Alpine, +57,777 16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +58,247 17. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1:09,176 min Out Lewis Hamilton (GB), Ferrari, Kollisionsschäden Charles Leclerc (MC), Ferrari, Kollisionsschäden Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, Kollision mit Stroll WM-Stand (nach 21 von 24 Grands Prix und 5 von 6 Sprints) Fahrer 01. Norris 390 Punkte 02. Piastri 366 03. Verstappen 341 04. Russell 276 05. Leclerc 214 06. Hamilton 148 07. Antonelli 122 08. Albon 73 09. Hülkenberg 43 10. Hadjar 43 11. Bearman 40 12. Alonso 40 13. Sainz 38 14. Lawson 36 15. Stroll 32 16. Ocon 30 17. Tsunoda 28 18. Gasly 22 19. Bortoleto 19 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 756 Punkte (Weltmeister) 02. Mercedes 398 03. Red Bull Racing 366 04. Ferrari 362 05. Williams 111 06. Racing Bulls 82 07. Aston Martin 72 08. Haas 70 09. Sauber 62 10. Alpine 22