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Pierre Gasly atmet auf: AlphaTauri-Update Frankreich
Seit Wochen warnt der Franzose Pierre Gasly, dass AlphaTauri gegen die direkten Gegner weiter in Rückstand gerate, wenn nicht Verbesserungen ans Auto kämen. Das passiert in Le Castellet (Südfrankreich).
Formel 1
Pierre Gasly auf dem Red Bull Ring
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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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AlphaTauri hat keinen guten Lauf. In den vergangenen fünf WM-Läufen gab es für Pierre Gasly und Yuki Tsunoda nur eine Punktefahrt, mit dem Franzosen Gasly auf Rang 5 in Baku. Weil die direkten Gegner Alpine, Alfa Romeo und Haas regelmässiger punkten konnten, ist AlphaTauri in der Zwischenwertung des Konstrukteur-Pokals auf Rang 8 zurückgefallen. 2021 hatte man noch Schlussrang 5 gegen Alpine knapp verpasst.
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Seit Wochen sagt GP-Sieger Pierre Gasly immer wieder: "Wir müssen mehr neue Teile ans Auto bringen, um mit unseren direkten WM-Rivalen schrittzuhalten." In Österreich vertiefte der 26-Jährige: "Das Auto ist derzeit zu wenig gut in schnellen Kurven, das haben wir schon in Silverstone gesehen. Die Autos der Gegner profitieren von mehr Abtrieb, ohne jedoch in Sachen Windschlüpfigkeit spürbare Einbussen hinnehmen zu müssen. Die ersten Verbesserungen bei uns zielten darauf, mit den Eigenheiten der neuen Rennwagen-Generation besser zurecht zu kommen, Stichwort Bouncing. Jetzt müssen wir in Sachen Leistungsfähigkeit zulegen." AlphaTauri-Technikchef Jody Egginton kann den WM-Siebten von 2019 beruhigen: Neue Teile kommen fürs GP-Wochende von Frankreich (22.–24. Juli).
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Der Engländer sagt: "Wir wissen sehr genau, in welchen Bereichen wir nachlegen müssen. In Frankreich kommt ein umfangreiches Evo-Paket, samt Verkleidung und Unterboden. Es stimmt, wir sind in Sachen Entwicklung nicht im gleichen Rhythmus wie unsere Gegner, aber sofern die neuen Teile das bringen, was wir uns von ihnen erhoffen, dann sollten wir nicht nur ein schnelleres Auto haben, sondern auch eines, das leichter abzustimmen ist."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Österreich-GP, Red Bull Ring
01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:24:24,312 h 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +1,532 sec 03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +41,217 04. George Russell (GB), Mercedes, +58,972 05. Esteban Ocon (F), Alpine, +68,436 06. Mick Schumacher (D), Haas, +1 Runde 07. Lando Norris (GB), McLaren, +1 Runde 08. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde 09. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +1 Runde 10. Fernando Alonso (E), Alpine, +1 Runde 11. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1 Runde 12. Alexander Albon (T), Williams, +1 Runde 13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde 14. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +1 Runde 15. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1 Runde 16. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1 Runde 17. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +Runde Out Carlos Sainz (E), Ferrari, Motorschaden Nicholas Latifi (CDN), Williams, Unterboden beschädigt Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, Kollisionsschäden Fahrer-WM (nach 11 von 22 Rennen)
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01. Verstappen 208 Punkte 02. Leclerc 170 03. Pérez 151 04. Sainz 133 05. Russell 128 06. Hamilton 109 07. Norris 64 08. Ocon 52 09. Bottas 46 10. Alonso 29 11. Magnussen 22 12. Ricciardo 17 13. Gasly 16 14. Vettel 15 15. Schumacher 12 16. Tsunoda 11 17. Zhou 5 18. Albon 3 19. Stroll 3 20. Latifi 0 21. Nico Hülkenberg (D) 0 Stand Konstrukteurs-Pokal 01. Red Bull Racing 359 Punkte 02. Ferrari 303 03. Mercedes 237 04. McLaren 81 05. Alpine 81 06. Alfa Romeo 51 08. Haas 34 08. AlphaTauri 27 09. Aston Martin 18 10. Williams 3
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