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Premiere in Las Vegas: Müssen viele Lektionen lernen
Nach dem ersten Rennwochenende in Las Vegas scheint eine Sache klar zu sein: Für die Zukunft muss die Formel 1 vor allem am Zeitplan des Vegas-GP arbeiten.
Formel 1
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Ferrari-Teamchef Fred Vasseur zögerte nicht, als er auf mögliche Verbesserungen angesprochen wurde. "Wenn wir etwas verbessern müssen, dann den Zeitplan. Es ist nicht einfach, das richtige Timing für Asien, Europa, die Ost- und die Westküste zu finden", sagte Vasseur nach der Premiere des Rennens in der Zockermetropole.
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"Früher hatten wir keine Probleme, weil die Formel 1 nur für die Europäer war und wir uns an den europäischen Zeitplan halten mussten. Jetzt ist es ein globales Projekt und es ist viel schwieriger, etwas zu finden, das den Erwartungen der Zonen aller 24 Stunden entspricht. Aber wir werden es anpassen", so Vasseur. Auch Red-Bull-Teamchef Christian Horner sieht in der Anpassung des Zeitplans eine dringliche Aufgabe. in Las Vegas fanden die Sessions am Abend statt, teilweise auch erst um Mitternacht oder gar noch später wie das zweite Training nach dem Gullydeckel-Problem. "Zuerst müssen wir natürlich viele Lektionen lernen. Eines der Dinge, die wir uns anschauen müssen, ist der Zeitplan, denn es war brutal für das Team und all die Männer und Frauen hinter den Kulissen", sagte Horner.
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"Jeder verlässt Vegas ein bisschen angeschlagen! Auf jeden Fall war es ein brutales Wochenende für alle hinter den Kulissen, und ich denke, wir müssen darüber nachdenken, wie wir das in Zukunft verbessern können", sagte Horner.
Sein Vorschlag: "Ich denke, wir sollten das Rennen etwas früher am Abend starten, denn man kann es nie allen Fernsehzuschauern recht machen. Es ist ein amerikanisches Rennen. Wenn wir es auf 20 Uhr oder so legen würden, wäre es für die Männer und Frauen, die hinter den Kulissen arbeiten, etwas angenehmer", so der Brite.
Rennen, Las Vegas 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:29:08,289 h 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +2,070 sec 03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +2,241 04. Esteban Ocon (F), Alpine, +18,665 05. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +20,067 06. Carlos Sainz (E), Ferrari, +20,834 07. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +21,755 08. George Russell (GB), Mercedes, +23,091 09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +24,964 10. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +29,496 11. Pierre Gasly (F), Alpine, +34,270 12. Alex Albon (T), Williams, +43,398 13. Kevin Magnussen (DK), Haas, +44,825 14. Daniel Ricciardo (AUS), AlphaTauri, +38,525 15. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +50,162 16. Logan Sargeant (USA), Williams, +50,882 17. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1:24,350 min Out Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, Getriebedefekt Nico Hülkenberg (D), Haas, Antriebsschaden Lando Norris (GB), McLaren, Unfall
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WM-Stand (nach 21 von 22 Grand Prix) Fahrer 01. Verstappen 549 Punkte 02. Pérez 273 02. Hamilton 232 04. Sainz 200 05. Alonso 200 06. Norris 195 07. Leclerc 188 08. Russell 160 09. Piastri 89 10. Stroll 73 11. Gasly 62 12. Ocon 58 13. Albon 27 14. Tsunoda 13 15. Bottas 10 16. Hülkenberg 9 17. Ricciardo 6 18. Zhou 6 19. Magnussen 3 20. Lawson 2 21. Sargeant 1 22. De Vries 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 822 Punkte 02. Mercedes 392 03. Ferrari 388 04. McLaren 284 05. Aston Martin 273 06. Alpine 120 07. Williams 28 08. AlphaTauri 21 09. Alfa Romeo 16 10. Haas 12
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